بخشی از متن:
بخشی از متن:
در موتورهای با رتور سیم پیچی شده ، مقاومت سه فاز خروجی به رینگ های موتور مانند شکل (2-1الف) متصل می شود. گشتاور تولیدی با تغییر مقاومت Rx تغییر می کند. اگر Rx به سیم پیچی استاتور ارجاع شود و به Rr اضافه گردد. از رابطه (1-1) برای تعیین گشتاور تولیدی می توان استفاده کرد. مشخصات گشتاور- سرعت برای مقادیر مختلف مقاومت رتور در شکل (2-1 ب) نشان داده شده است. این روش باعث افزایش گشتاور راه اندازی و کاهش جریان راه اندازی می شود. باوجود این، روش مذکور ناکافی است، و اگر مقاومتهای مدار رتور برابر نباشد، ولتاژها و جریانهای غیر متقارن خواهد شد. مقاومتهای سه فاز را می توان با یکسو کننده های دیودی سه فاز و یک چاپر مانند شکل (3-1 الف) تعویض کرد که در آن GTO بعنوان کلید چاپر کار می کند. سلف Ld مانند منبع جریان ld عمل کرده و چاپر مقاومت مؤثر را تغییر می دهد و مقدار آن از معادله (4-1) زیر بدست می آید: ...
فهرست مطالب:
فصل اول:
(۱-۱) روشهای کنترل سرعت و گشتاور موتورهای القایی سه فاز
کنترل ولتاژ استاتور
۲- کنترل ولتاژ رتور
۳- کنترل فرکانس
۴- کنترل ولتاژ و فرکانس
۵- کنترل جریان
۶- کنترل ولتاژ، جریان و فرکانس
فصل دوم:
(۱-۲)روش های PWM در کنترل دور موتور آسنکرون
۱- روش PWM سینوسی (sinusoidal PWM)
2- روش PWM با نمونه برداری یکنواخت (uniform sampling PWM)
۳- روش حذف هارمونیها (Selectiv harmonic elimination)
۴- روش مینیم سازی THD جریان موتور
۵- روش suboptimal PWM
6- مقایسه روش suboptimal با روشهای Regular sampling، حذف هارمونی و مینیمم سازی دقیق THD
7- روش HVSO (High voltage suboptimal)
(۲-۲)انتخاب جداول
فصل سوم:
(۱-۳) مشخصات کلی سیستم
میکروپروسسورz80
(2-3) بلوک دیاگرام
فصل چهارم:
(۱-۴) نحوه کنترل
(۲-۴) سخت افزار سیستم
۱- بخش پردازشگر
(۲) بخش ساخت موج PWM
( 3) مدار دور سنج
۴- بخش فیدبک برد میکروپروسسور
(۵) بخش صفحه کلید و نمایشگر
(۲-۴) اینتراپت های موجود در سیستم
فصل پنجم:
(۱-۵) نرم افزا سیستم
(۲-۵) روتین lnitialize
(3-5) روتین اینتراپت KBD
(4-5) روتین اینتراپت Timer
(۵-۵) روتین Main
(6-5)روتین اینتراپت عرض پالس فازهای مختلف : PW-RPW-S . PW-T
(7-5) روتین تغییر جدول عرض پالس CHPWT
(8-5) روتین Initialize ابتدای کار (Start-Init )