کنترل توان در توربین های بادی

کنترل توان در توربین های بادی

فرمت فایل دانلودی: .doc
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 73
حجم فایل: 1662
قیمت: : 14000 تومان

بخشی از متن:
چکیده:
رویکرد کشورهای جهان به استفاده از انرژیهای تجدیدپذیر و انرژی باد بعنوان اصلی ترین منبع تولید انرژی الکتریکی در سالهای اخیر مورد توجه واقع شده است.
معمولاً نیروگاههای بادی در مناطق دوردست و شرایط خاص جغرافیایی ایجاد می گردند و از اهمیت و حساسیت بسزایی برخوردار هستند. با توجه به ماهیت متغیر و غیر یکنواخت سرعت باد، بطور متداول در توربین های بادی از ژنراتور القایی جهت تبدیل انرژی جنبشی باد به انرژی الکتریکی استفاده می گردد. طراحی، ساخت، تعمیر و نگهداری ژنراتورهای القایی نسبت به ژنراتورهای سنکرون بسیار ساده تر می باشد. ولی معایبی هم دارد، همانا مقدار زیادی از جریان راکتیو شبکه را مصرف می نماید، که موجب افت پروفیل ولتاژ و ناپایداری در شبکه می گردد.
کنترل ولتاژ در یک شبکه قدرت همواره یکی از مهمترین چالش های صنعت برق بوده است. بنابراین در این مقاله به لزوم طراحی و ساخت جبرانسازهای توان راکتیو و مقایسه فنی و مالی انواع جبرانسازهای توان راکتیو از جمله بانکهای خازنی، SVC ها و STATCOM در نیروگاههای بادی پرداخته شده است.

فهرست مطالب:
فصل اول: کنترل توان در توربینهای بادی
چکیده
1-1- مقدمه 
1-2-  لزوم استفاده از جبرانسازهای توان راکتیو در نیروگاههای بادی 
1-3-بانکهای خازنی سوئیچ شونده 
1-4-جبرانسازهای استاتیکی وار SVC   
1-5- جبرانساز استاتیکی سنکرون STATOM  
1-6-  طراحی برای تنظیم شیب ولتاژ  
1-7-مقایسه بین جبرانساز های توان راکتیو در نیروگاههای بادی
1-8- نتیجه گیری
فصل دوم: مدلسازی و کنترل توان توربینهای بادی سرعت متغیر با کنترلر پیشبین
چکیده 
2-1-مقدمه
2-2-مدل غیرخطی توربین بادی
2-3-مدل آیرودینامیکی توربین بادی
2-4-مدل قسمت مکانیکی توربین بادی  
2-5-مدل قسمت الکتریکی- ژنراتور القایی دوسوتغذیه     
2-5-محرک پره ها
2-6-خطی سازی سیستم توربین بادی و توصیف معادلات حالت 
2-8-مساله کنترل توان توربی نبادی 
2-9-استراتژی کنترلی پیشنهادی 
2-10-ساختار کنترل پیشبین
2-11-مدل سیستم مورد استفاده برای کنترل پیشبین 
2-12-مساله بهینه سازی
2-13-سوئیچینگ بین کنترلرهای مختلف  
2-14-شبیه سازی  
2-15-نتایج 
2-16-نتیجه گیری و جمع بندی     
مراجع      
فصل سوم: کنترل حداکثر توان بدون سنسور در سیستم توربین بادی PMSG
چکیده   
3-1- مقدمه  
3-2- تخمین سرعت 
3-3- فیلتر شکافدار تطبیقی       
3-4- الگوریتم های تطبیقی                                                                                    
3-5- ساختار فیلتر شکاف دار   
3-7-کنترل حداکثر توان 
3-8- شبیه سازی 
3-9- نتایج  مراجع 
فصل جهارم: اثر اتصال توربینهای بادی سرعت ثابت بر کیفیت توان شبکه و بکارگیری STATCOM جهت بهبود آن
چکیده
4-1-مقدمه 
4-2-شبکه مورد مطالعه و ساختار شبیه سازی  مربوطه  
4-3-شبیه سازی جنبه های آئرودینامیکی توربین  بادی
4-4-شبیه سازی قسمتهای مکانیکی توربین بادی
4-5-شبیه سازی دینامیک الکتریکی ژنراتور با Simulink
4-6-مدل سازی و کنترل STATCOM 
4-6-1-مدل سازی   STATCOM 
4-6-2-کنترل STATCOM 
4-7-نتایج شبیه سازی
4-8-اثر خطای Yaw بر نوسانات ولتاژ و توان تولیدی توربین بادی
4-9- کاهش تغییرات ولتاژ ناشی از تند بادها با استفاده از STATCOM
4-10-نتیجه گیری
منابع و مراجع  

منابع تغذیه سوئیچینگ با کنترل جریان

منابع تغذیه سوئیچینگ با کنترل جریان

فرمت فایل دانلودی: .doc
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 75
حجم فایل: 333
قیمت: : 10000 تومان

بخشی از متن:
چکیده:
این پروژه در مورد منابع تغذیه سوئیچینگ با کنترل جریان می باشد. این نوع کنترل در نسل جدید منابع تغذیه سوئیچینگ کاملأ رواج یافته است. این پایان نامه در مورد انواع منابع تغذیه سوئیچینگ و مزایا و معایب هر یک از آنها و تفاوتهای بین انواع مختلف کنترل با حلقه های فیدبک و معرفی و طرز کار آی سی های PWM با کنترل جریان از شرکتهای مختلفی همچون: MICROCHIP - ON SEMICONDUCTOR -TEXAS INSTRUMENT و غیره پرداخته است.

فهرست مطالب:
چکیده
مقدمه
بخش اول: مروری بر منابع تغذیه سوئیچینگ
مقایسه منابع تغذیه سوئیچینگ با منابع تغذیه خطی  
بخش دوم: اصول منابع تغذیه سوئیچینگ
1-2: انواع رگولاتورهای ولتاژ  
2-2:چاپرهای DC  
3-2: اصول رگولاتورهای سوئیچینگ  
بخش سوم: رگولاتورهای سوئیچینگ فاقد ترانسفورماتور ایزوله کننده
1-3:رگولاتور باک (Buck) 
2-3: رگولاتور بوست (Boost) 
3-3: رگولاتور باک- بوست (Buck - Boost)  
بخش چهارم: رگولاتورهای سوئیچینگ با ترانسفورماتور ایزوله کننده
1-4: رگولاتور فلای بک (Fly Back)   
2-4: رگولاتور پوش پول (Push Pull)   
3-4: رگولاتور نیم پل (Half Bridge)   
4-4: رگولاتور تمام پل (Full Bridge)   
بخش پنجم: مدارات مجتمع (IC های) کنترل کننده منابع تغذیه  
1-5: کنترل ( نوع ) حالت شبه رزونانسی  
2-5: کنترل ( نوع ) حالت ولتاژ  
3-5: کنترل ( نوع ) حالت جریان  
4-5: معرفی تراشه UC3842/3/4/5 با کنترل جریان  
5-5: معرفی تراشه TC170 باکنترل جریان  
6-5: معرفی تراشه LM5020 – 1/2 با کنترل جریان  
7-5: معرفی تراشه L5991/1A با کنترل جریان  
بخش ششم: ضمایم
الف: خانواده IC های CS2842/3A و CS3842/3A
ب: مجموعه IC های UCC28C40/1/2/3/4/5 و UCC38C40/1/2/3/4/5
ج: تراشه TEA2019
د: گروه IC های UC1/2/3856
و: خانواده IC های UCC1/2/3806
ز: تراشه FAN7601
منابع و ماخذ
چکیده انگلیسی
فهرست جداول و نمودارها

پایش وضعیت موتورهای الکتریکی توسط کنترل ولتاژ و جریان

پایش وضعیت موتورهای الکتریکی توسط کنترل ولتاژ و جریان

فرمت فایل دانلودی: .doc
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 165
حجم فایل: 3851
قیمت: : 13000 تومان

بخشی از متن:
چکیده:
این پروژه با هدف بررسی و تدوین روش نگهداری و تعمیرات پیشگویانه یا پایش وضعیت بر روی موتورهای الکتریکی توسط کنترل ولتاژ و جریان و مقایسه آن باسیستم های دیگر پایش وضعیت مانند سیستم ارتعاشات و سایر روشها می باشد این پروژه از شش فصل تشکیل یافته که در تمامی این فصلها سعی شده است هدف پروژه به طور کامل بیان شده و سیستم MCM یا پایش وضعیت موتورهای الکتریکی بیان شود. در فصل اول که تحت عنوان مقدمه ای بر موتورهای الکتریکی می باشد شما را به طور مقدمه وار با انواع موتورهای الکتریکی آشنا می کنیم و در ادامه ودر فصل دوم که تحت عنوان شرحی بر سیستم پایش وضعیت و تعمیر و نگهداری پیشگویانه می باشد که این مسئله در مدیریت نت مورد بحث قرار می دهم و سپس در فصل سوم که تحت عنوان آشنایی با آنالیزهای به کاررفته در سیستم CM می باشد شما را با آزمایشاتی همچون ارتعاشات، طیف موج، صدا، روغن وغیره آشنا می سازم در فصل چهارم که تحت عنوان پایش وضعیت موتورهای الکتریکی در صنعت برق می باشد شما را در این فصل با انواع روشهای پایش وضعیت در موتورهای الکتریکی آشنامی کنیم سپس در دو فصل آخرکه مهمترین فصل های این پروژه می باشد شما در فصل پنجم شما با دستگاه MCM که دستگاه پایش وضعیت کنترل ولتاژ و جریان بوده آشنا و با آزمایشات این دستگاه و چگونگی کارکرد این دستگاه آشنا  می سازم و در فصل ششم با یک مثال ذکر شده که پیاده سازی سیستم MCM را بر روی ماشین آلات صنعتی نشان می دهد پروژه را به پایان می برم.

فهرست مطالب:
چکیده
مقدمه
فصل اول: مقدمه ای بر موتورهای الکتریکی
1-1- موتور الکتریکی چیست؟
2-1- انواع موتورهای الکتریکی
1-2-1- موتورهای DC
2-2-1- موتورهای میدان سیم پیچی شده
3-1- موتورهای یونیورسال 
4-1- موتورهای AC
1-4-1- موتور AC سه فاز القایی
2-4-1- روتور قفسی
3-4-1- روتور سیم‌پیچی
4-4-1- سرعت موتور آسنکرون
5-4-1- موتور AC سه فاز سنکرون
6-4-1- سروو موتورهای دو فاز AC
7-4-1- موتور با قطب سایه دار
8-4-1- موتور القایی با انشقاق فاز
9-4-1- موتورهای AC با خازن راه‌انداز
10-4-1- موتورهای خازنی با خازن ثابت
11-4-1- موتور پولزیون
12-4-1- موتور سنکرون AC تک فاز
5-1- موتورهای خطی
6-1- موتورهای پله ای
1-6-1- موتورهای پله ای یک تکه (تک پارچه)
2-6-1- موتورهای پله ای چند تکه
3-6-1- موتورهای پله ای از نوع آهن ربای دائم
7-1- موتور رلوکتانسی
1-7-1- ساختمان موتور
2-7-1- گشتاور راه انداز
3-7-1- موتورهای رلوکتانسی سنکرون
8-1- موتورهای تک فاز سری یا یونیورسال
9-1- موتورهای هیسترزیس
فصل دوم: شرحی بر سیستم پایش وضعیت (CM) و سیستم نگهداری پیشگویانه (PdM)
1-2- مقدمه
2-2- سیستم‌ها و روش‌های نت
1-1-2- تعمیرات منظم و پریودیک
2-1-2- تعمیرات پیش‌گویانه Predictive Maintenance - PDM
2-2- نگهداری و تعمیرات اصلاحی (Maintenance Corrective)
3-2- سیستم‌های نت فراگیر و جامع
1-3-2- RCM نگهداری و تعمیرات مبتنی بر قابلیت اطمینان
2-3-2- TPM سیستم نگهداری و تعمیرات بهره‌ور فراگیر
4-2- فرآیند مدیریت درخواست کار Work Request Management - WRM
5-2- CMMS و نقش آن در پویایی و افزایش بهره‌وری سیستم‌های نت
6-2- CMMS چیست و چه امکاناتی باید داشته باشد
7-2- چگونه باید اقدام به تهیه CMMS کرد
8-2- وضعیت CM چیست
1-8-2- تعریف CM
2-8-2- تکنیک های رایج Cm
3-8-2- استفاده از حواس پنجگانه در Cm
4-8-2- منحنی P-F چیست
5-8-2- مراحل ایجاد یک برنامه وضعیت یکپارچه
9-2- مراحل و پیاده سازی CBM چیست
1-9-2- مرحله اول: آماده سازی
2-9-2- طراحی
3-9-2- استقرار و اجرا
4-9-2- بهبود مستمر
فصل سوم: آشنایی آنالیز های به کار رفته در سیستم CM
1-3- آنالیز ارتعاشات
1-1-3- ارتباط CM و ارتعاشات
2-1-3- تحلیل مقدار کلی ارتعاشات
2-3- آنالیز روغن و CM
3-3- آنالیز ترموگرافی
4-3- آنالیز صدا
5-3- آنالیز آلتراسونیک
6-3- آنالیز کارآیی
7-3- آنالیز تست های مدارموتور
فصل چهارم: پایش وضعیت ماشین‌های الکتریکی در صنعت برق
1-4- مقدمه
2-4- اهداف اصلی از بکار گیری پایش وضعیت
3-4- روش های مراقبت وضعیت
4-4- مراقبت پیوسته
5-4- مراقبت گسسته
6-4- پایش وضعیت ازدیدگاه اقتصاد
7-4- موانع پیاده سازی TPM در ایران و راهکارهای احتمالی
8-4- توسعه سامانه الکترونیکی نگهداری و تعمیرات
9-4- پایش وضعیت موتورهای الکتریکی با کنترل ولتاژ و جریان
10-4- ارزیابی عملکرد بخش‌های نگهداری و تعمیر به روش تحلیل پوششی داده ها
11-4- ایجاد و کاربرد Top Ten وزن دار خرابی ها برای پشتیبانی FMEA
12-4- بهینه سازی نگهداری و تعمیرات با استفاده از ابزارهای ناب
فصل پنجم: معرفی دستگاه MCM جهت پایش وضعیت موتورهای الکتریکی
1-5- مقدمه
2-5- مقایسه روش MCM نسبت به سایر روش های آنالیز موتورهای الکتریکی
3-5- نگاه کلی به MCM
4-5- شرح دستگاه MCM
5-5- MCM Soc
6-5- آزمایش MCM
7-5- نتایج آزمایش ها
8-5- نتیجه گیری این فصل
فصل ششم: پایش و تشخیص عیوب الکتریکی و مکانیکی بدون نصب سنسور روی ماشین آلات (مثالی از کاربرد دستگاه MCM)
1-6- مقدمه
2-6- تکنولوژی پایش بر پایة مدلسازی 
3-6- سیستم پایش Motor Condition Monitor یا MCM
4-6- پایش روتین و پارامترهای اندازه گیری
5-6- معرفی 22 پارامتر مدل
6-6- پارامترهای الکتریکی
7-6- پارامترهای مکانیکی
8-6- پارامترهای سیستم یا Fit Parameters
9-6- لیست پارامترهای پایش
10-6- مهمترین ویژگی های کاربردی سیستم پایش MCM
11-6- تجربه موجود با سیستم MCM
12-6- پیشنهادات
13-6- نتیجه گیری
نتیجه گیری
منابع و مآخذ

نقشه های اجرایی پروژه ساخت دستگاه پیچ زنی تخت

نقشه های اجرایی پروژه ساخت دستگاه پیچ زنی تخت

فرمت فایل دانلودی: .rar
فرمت فایل اصلی: sldprt, pdf, jpg
تعداد صفحات: 50
حجم فایل: 6441
قیمت: : 30000 تومان

بخشی از متن:
توضیحات:
نقشه های سالیدورک کامل اجرایی پروژه ساخت دستگاه پیچ زنی تخت با استفاده از ماشین صفحه تراش مربوطه به پروژه پایانی مقطع کارشناسی مکانیک

اتوماسیون پست‌ های فشار قوی

اتوماسیون پست‌ های فشار قوی

فرمت فایل دانلودی: .doc
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 265
حجم فایل: 4097
قیمت: : 10000 تومان

بخشی از متن:
بخشی از مقدمه:
انرژی الکتریکی، امروزه به عنوان عمده ترین منبع انرژی مصرفی در جهان مطرح است. اغلب فعالیتهای اقتصادی، صنعتی و حتی زندگی روزمره به نوعی بر پایه استفاده از این انرژی شکل گرفته و بسرعت در حال توسعه هستند. با توجه به برتریهای مختلف این انرژی نسبت به سایر انرژی ها، مانند سادگی تبدیل، عدم ایجاد آلودگی و سهولت در انتقال، منابع انرژی اولیه دیگر مانند نفت و گاز عموماً ابتدا به این انرژی تبدیل شده و سپس به مصرف میرسند.
در اوایل استفاده از انرژی الکتریکی، تولید و مصرف آن به صورت محلی انجام می شد. به این معنی که در هر منطقه محدود یک نیروگاه کوچک احداث شده و مصرف آن منطقه را تامین می کرد. با گسترش شهرها و صنعتی شدن کشورها میزان تقاضا برای انرژی الکتریکی به شدت افزایش یافت و به این ترتیب احداث نیروگاههای کوچک دیگر مناسب به نظر نمی رسید و به این ترتیب بحث احداث نیروگاههای بزرگ و انتقال انرژی الکتریکی به نقاط دور مطرح گردید. امروزه در هر کشور چندین نیروگاه بزرگ عمل تولید انرژی الکتریکی را انجام داده و سپس این انرژی بوسیله خطوط انتقال به نقاط مختلف کشور منتقل می شود. به این ترتیب شبکه های انتقال انرژی شکل گرفت.

فهرست مطالب:
فصل اول: مقدمه و کلیات
مقدمه
1-1-تحول در تجهیزات حفاظت، کنترل
فصل دوم: تعاریف
سیستم
سیستم اتوماسیون
سیستم اتوماسیون پست (SAS)
سیستم های کنترل توزیع شده (DCS)
سیستم اولیه
سیستم ثانویه
تجهیزات الکترونیکی هوشمند (IED)
تجهیز فیزیکی (PD)
تابع
گره منطقی (LN)
PICOM
ارتباط منطقی
سیستم منطقی
داده
فرم داده
بی
میان بر
تابع توزیع شده
توابع سطح بی
توابع سطح پردازش
توابع سطح ایستگاه
توابع سطح ایستگاه مربوط به پردازش
توابع سطح ایستگاه مربوط به واسط
کاربر
واسط کاربر  (HMI)
واسط کنترل از راه دور  (TCI)
واسط نظارت از راه دور  (TMI)
زیرشبکه
شبکه
توپولوژی شبکه
سیستم عامل شبکه
پروتکل
مدل شبکه OSI
کارت شبکه
رسانه انتقال
تکرارگر
پل
مسیریاب
گیت وی
قابلیت هماهنگی و همکاری
قابلیت مبادله پذیری
قابلیت افزونگی
ابزار پشتیبانی
ابزار مهندسی
قابلیت گسترش پذیری
قابلیت انعطاف پذیری
قابلیت مقیاس پذیری
پارامتر
پارامترهای سیستم
مجموعه پارامتر IED
مجموعه پارامترهای  SAS
خانواده محصولات  SAS
نصب SAS
لیست پیکربندی
جمع کننده سیستم
دوره عمر سیستم
آزمون انطباق
آزمون سیستم
آزمون نوعی
آزمون پذیرش در کارخانه (FAT)
آزمون پذیرش در سایت (SAT)
فصل سوم: ساختار سیستم اتوماسیون پست
1-3- سطح عملکرد (Process Level)
2-3- سطح بی (Bay Level)
3-3- سطح ایستگاه (Station Level)
4-3- سطح شبکه (NETWORK LEVEL)
فصل چهارم: تعیین معماری سیستم اتوماسیون پست
1-4-تخصیص توابع و واسط ها به سطوح منطقی
2-4-تخصیص واسط ها و توابع به تجهیزات فیزیکی
3-4-نقش واسط ها
4-4-الزامات یک سیستم ارتباطی فیزیکی
5-4-تعیین معماری SAS
1-5-4-انواع معماری
2-5-4-ساختارهای ارتباطی
3-5-4-انواع معماریهای SAS و واسط های ارتباطی مورد نیاز
4-5-4-انواع معماری های SAS و توابع مورد نیاز آنها
6-4-معیار تعیین معماری SAS برای پست های انتقال و فوق توزیع
فصل پنجم: استاندردها و تعاریف کیفی برای اتوماسیون پست
1-5-تعریف استانداردها
2-5-محدودیت های استانداردها
3-5-استانداردها برای پستها
4-5-الزامات عمومی سیستم اتوماسیون پست
1-4-5-الزامات کیفیت سیستم
1-1-4-5-کلیات
2-1-4-5-قابلیت اطمینان
3-1-4-5-دسترس پذیری
4-1-4-5-تعمیرپذیری
6-1-4-5-تمامیت و یکپارچگی داده ها
7-1-4-5-الزامات عمومی شبکه
8-1-4-5-کارایی سیستم
2-4-5-الزامات محیطی سیستم:
1-2-4-5-دما
2-2-4-5-رطوبت
3-2-4-5-فشار هوا
4-2-4-5-زمین لرزه و تنش های مکانیکی
5-2-4-5-آلودگی و فرسایش
6-2-4-5-مصونیت در مقابل EMI
7-2-4-5-تشعشعات EMI
5-5-تغذیه تجهیزات سیستم اتوماسیون پست
1-5-5-سطوح ولتاژ
2-5-5-خطای مجاز  ولتاژ
3-5-5-قطع تغذیه
4-5-5-کیفیت ولتاژ
6-5-الزامات مهندسی سیستم اتوماسیون پست
1-6-5-مهندسی و پیکربندی SAS
2-6-5-مستند سازی پروژه
3-6-5-تجهیزات یدکی و پشتیبان
4-6-5-دوره عمر سیستم
5-6-5-تضمین کیفیت
6-6-5-آموزش(کلیات)
فصل ششم: به کارگیری ارتباطات دیجیتال در اتوماسیون پست
1-6-مدل ارتباطی مرجع
2-6-ارتباط سریال
1-2-6-ارتباط آسنکرون
2-2-6-ارتباط سنکرون
3-6-خطایابی
فصل هفتم: معرفی انواع پروتکل های ارتباطاتی در پست های نیومریک:
1-7-پروتکل
2-7-پروتکلهای مخابراتی در اتوماسیون پست
فصل هشتم: مشخصات فنی اجزاء سیستم اتوماسیون پست
1-8-کلیات انتخاب IED
2-8-انواع IED ها
3-8-مشخصات فنی IED ها
4-8-شبکه ارتباطی
5-8-رایانه های سطح ایستگاه
6-8-صفحات نمایش VDU
7-8-صفحه کلید
8-8-موس
9-8-قلم نوری  (اختیاری)
10-8-قابلیت افزونگی
11-8-کامپیوتر قابل حمل
12-8-چاپگر
13-8-ساعت مبنا
14-8-سوئیچ در شبکه ایستگاه های کاری
15-8-تابلوهای سیستم اتوماسیون پست
16-8-تغذیه تجهیزات سطح ایستگاه
17-8-مشخصات فنی و الزامات سیستم ارتباط با مرکز اسکادا
فصل نهم: آزمون های سیستم اتوماسیون پست
1-9-الزامات اصلی آزمون ها
2-9-آزمون سیستم
4-9-آزمون های جاری
5-9-آزمون انطباق
6-9-آزمون FAT
7-9-آزمون SAT
8-9-اصول و محتوای آزمون های FAT و SAT
9-9-مدارک، طرح ها، روش ها و گزارشات آزمون FAT و SAT
پیوست ها
پیوست الف: آشنایی اجمالی بااستاندارد IEC-61850
پیوست ب: انواع شبکه های کامپیوتری در اتوماسیون پست
منابع و ماخذ

راه اندازی و کنترل ماشینهای DC با میکروکنترلر AVR

راه اندازی و کنترل ماشینهای DC با میکروکنترلر AVR

فرمت فایل دانلودی: .doc
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 68
حجم فایل: 3370
قیمت: : 14000 تومان

بخشی از متن:
چکیده:
با پیشرفت علم و گسترش صنعت و به همراه آن پیشرفت صنعت برق در کشور و در جهان حضور وسایل الکتریکی و مکانیکی پیشرفته در صنعت اجتناب نا پذیر است.
یکی از مهم ترین عناصر الکتریکی که شاید یکی از مهم ترین عناصر و شاید پر کاربرد ترین آنها در صنعت امروز باشد ماشین های الکتریکی است.
ماشین های الکتریکی دسته ای از وسایل الکتریکی هستند که همواره در صنعت در انواع مختلف و اندازه ها و توان های گوناکون به کار برده می شوند که می توان به مهمترین آنها از ژنراتور ها در نیروگاه ها و موتور ها با توان  گوناگون در صنعت تا موتور های کوچک پله ای که برای کارهای کنترلی استفاده می شود،اشاره کرد.
اما در ماشین های الکتریکی یکی از پر کاربرد ترین نوع آن موتور ها می باشند که به دلیل استفاده بسیار زیاد از آن همواره مورد توجه و بررسی مشکلات و بهبود این مشکلات قرار داشته است.
در اکثر موارد مسئله راه اندازی موتور ها و کنترل سرعت موتور ها یکی از مهم ترین این موضوعات بوده است.
اکنون موضوع را باز هم محدود تر می کنیم و به بررسی این موضوع در موتورهای DC می پردازیم .
در موتور DC به علت شروع کار از حالت سکون برای راه اندازی یک جریان بسیار بزرگی از منبع گرفته می شود (علت این جریان بزرگ در فصول بعد به طور کامل شرح داده خواهد شد).
جریان بزرگی که از منبع گرفته میشود مشکلات متعددی به وجود می آورد که از مهم ترین آن ها به افت ولتاژ خط و نیز گرفتن ظرفیت خط استفاده از رله ها و فیوز های قوی تر و موارد دیگری که بطور کامل بررسی می شود می توان اشاره کرد.
در مورد کنترل سرعت و راه اندازی موتور DC راه های گوناگونی مطرح شده است اما یکی از این راه ها کنترل سرعت و راه اندازی موتور DC از طریق کنترل ولتاژ با استفاده از مبدل های ولتاژ الکترونیک صنعتی می باشد .
یکی از این مبدل ها، مبدل ها یا برشگر های DC به DC می باشد. روند کاری که در این پروژه پیگیری میشود را با توجه به موضوع پروژه که" کنترل سرعت و راه اندازی موتور DC با استفاده از مبدل ها یا برشگر های DC به DC " می باشد  به شرح زیر بیان می کنیم.
در آغاز به بیان مقدمه ای از ماشین های DC و روابط مربوط به موتور های DC می پردازیم که در فصل اول به بیان مشکلات راه اندازی و علل آن و راه حل های موجود را بیان می کنیم و در پایان فصل اول به معرفی روش راه اندازی انتخاب شده می پردازیم.
در فصل دوم به معرفی برخی از عناصر قدرت می پردازیم و سپس چند نوع از کلید های رایج در الکترونیک قدرت را بررسی و ویژگی های هر کلید را به طور خلاصه بیان می کنیم.پس از معرفی کلید ها کلید مورد نظر را انتخاب می کنیم.
فصل سوم به شبیه سازی کردن پروژه اختصاص دارد که این کار در دو بخش انجام میشود.
بخش اول شبیه سازی مدار فرمان به همراه IC  و LCD و مدار قدرت در نرم افزار پروتیوس می باشد که هدف اصلی در این بخش بیشتر بررسی نحوه عملکرد مدار فرمان می باشد.
بخش دوم شبیه سازی مدار قدرت و حاصل نهایی مدار فرمان در نرم افزار مطلب انجام کرفته است که طراحی شبیه سازی و نتایج و نمودار های خروجی را می توان در این نرم افزار انجام داد.
در بخش چهارم به بررسی چگونگی ساخت و نتایج عملی خواهیم پرداخت. 

فهرست مطالب:
چکیده
فصل اول
مقدمه
مشخصات کاری موتور DC
موتور DC  شنت
موتور سریDC
راه اندازی موتور DC
بررسی چند نمونه راه انداز
راه انداز سه سر
راه اندازهای  چهار سر
طراحی  راه انداز موتور شنت DC
راه اندازی با تغییر ولتاژ
فصل دوم
مقدمه ای بر الکترونیک قدرت
دیود
دیود زنر
کلید ها
ترانزیستور ها
قدرت Mosfet    
تریستور ها
GTO  (تریستور GTO)
فصل سوم
شبیه سازی ساخت
محیط proteus
ATMEGA 16
راه اندازی اتوماتیک
راه اندازی دستی
فصل چهارم
برنامه نوشته شده برای میکروکنترلر

حفاظت ژنراتور

حفاظت ژنراتور

فرمت فایل دانلودی:
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 138
حجم فایل: 2914
قیمت: : 13000 تومان

بخشی از متن:
مقدمه:
در تاسیسات الکتریکی مانند شبکه نقل انرژی، مولد ها و ترانسفورماتورها و تجهیزات و اسباب و ادوات دیگر برقی در اثر نقصان عایق بندی و یا ضعف استقامت الکتریکی، دینامیکی و مکانیکی در مقابل فشارهای ضربه ای پیش بینی نشده و همچنین دراثر ازدیاد بیش از حد مجاز درجه حرارت، خطاهائی پدید می‌آید که اغلب موجب قطع انرژی الکتریکی می‌گردد.
این خطاها ممکن است بصورت اتصال کوتاه، اتصال زمین، پارگی و قطع شدگی هادی ها و خرد شدن و شکستن عایق ها و غیره ظاهر شود.
قطعات و وسائلی که چنین خطائی پیدا می‌کند، باید بلافاصله از شبکه ای که آنرا تغذیه می کند جدا شود، تا ازدیاد و گسترش خطا از کار افتادن بقیه قسمتهای سالم شبکه جلوگیری گردد.
با وجود اینکه بخصوص در این چند سال اخیر پیشرفتهای چشم گیری نصیب صنعت برق گردیده است، جلوگیری از بروز خطا و اتصالی در شبکه برق امریست تقریبا محال و ممتنع، با اینهمه خواسته مصرف کننده برق، انتقال و توزیع برق مطمئن و بدون وقفه است. بعبارت دیگر باید شبکه برق طوری طرح ریزی شود که از یک پایداری و ثبات قابل قبول و تا حد امکان مطمئنی برخوردار باشد. امروزه قطع شدن برق برای مدت کوتاهی باعث مختلف شدن زندگی فردی و قطع شدن برق کارخانه های صنعتی و مصرف کننده های بزرگ، موسسه های علمی و پژوهشی بمدت نسبتاً طولانی موجب زیان های جبران ناپذیر می‌شود. لذا قطع شدن و یا قطع  کردن دستگاهها و تجهیزات الکتریکی معیوب از شبکه لازم است ولی کافی نیست بلکه باید تدابیری بکار برده شود که برق مصرف کننده ای که در اثر بوجود آمدن عیب فنی از شبکه قطع شده است، در کوتاهترین مدت ممکنه تامین گردد.
انتقال برق، وقفه را دستگاهها و وسائل حفاظتی تامین می‌کند که ما به آنها رله‌های حفاظتی و یا رله می‌گوئیم.

فهرست مطالب:
1. مقدمه
2. اهمیت حفاظت
3. تشریح ژنراتورها، سیستمهای تحریک، نحوه اتصال ژنراتورها به شبکه
1-3- انواع سیم پیچهای ژنراتور
2-3- زمین کردن ژنراتور
1-2-3- زمین کردن با امپدانس بالا
1-1-2-3- زمین کردن با مقاومت بالا
2-1-2-3- زمین کردن نقطه صفر توسط راکتور اندوکتیو تنظیم شده در خطاهای زمین
2-2-3- زمین کردن با مقاومت کم
3-2-3- زمین کردن توسط راکتانس
4-2-3- زمین کردن توسط ترانسفورماتور زمین
3-3-  سیستمهای تحریک
1-3-3- ژنراتور dc
2-3-3- سیستم تحریک با یکسوسازی ac ساکن
3-3-3- سیستم تحریک با یکسوسازی ac متحرک (براش لیس)
4-3-3- سیستمهای تحریک ساکن
4-3- اتصال ژنراتور به شبکه
1-4-3- اتصال واحد ژنراتور و ترانسفورماتور
2-4-3- اتصال واحد ژنراتور و ترانسفورماتور با کلید قدرت ژنراتور
3-4-3- اتصال ترکیبی- موازی ژنراتورها
4-4-3- اتصال چند ژنراتور به یک ترانسفورماتور واحد
5-4-3- اتصال ژنراتور بصورت مستقیم به سیستم توزیع
4- حفاظت
1-4- حفاظت حرارتی استاتور ژنراتور
1-1-4- اضافه بار ژنراتور
1-1-1-4- حفاظت دمای سیم پیچی
2-1-1-4- حفاظت در برابر اضافه جریان
2-1-4- معیوب شدن سیستمهای خنک کننده
1-2-1-4- انواع سیستمهای خنک کننده
2-2-1-4- حفاظت
3-1-4- گرمای موضعی در هسته
1-3-1-4- مفهوم کلی
2-3-1-4- حفاظت
2-4- حفاظت میدان در برابر گرما
1-2-4- حفاظت سیم پیچهای میدان
1-1-2-4- حفاظت گرمایی
2-1-2-4- حفاظت میدان در برابر اضافه تحریک
1-2-1-2-4- شماتیک رله های با تاخیر زمانی ثابت
2-2-1-2-4- شماتیک رله های با تاخیر زمانی معکوس
3-2-1-2-4- سیتسم رگولاتور ولتاژ
2-2-4- بد نه روتور
3-4- حفاظت خطاهای استاتور ژنراتور
4-3-1-نگاه کلی
2-3-4- حفاظت در برابر خطاهای فاز
1-2-3-4- رله های دیفرانسیل در صدی شیب متغیر
2-2-3-4- رله های دیفرانسیل امپدانس بالا
3-2-3-4- رله های دیفرانسیل self  balance
4-2-3-4- کاربرد  رله های دیفرانسیل در ماشینهای با ترکیبات مختلف
5-2-3-4- حفاظت خطاهای کلاف
6-2-3-4- حفاظت پشتیبان
7-2-3-4- مدل های قطع:
3-3-4- حفاظت خطاها ی زمین
1-3-3-4- زمین با امپدانس بالا
1-1-3-3-4- حفاظت
3-3-1-2 روش قطع
4-3-3-2 مقاومت زمین کوچک
1-2-3-3-4 -حفاظت
2-2-3-3-4- مدل قطع
3-3-3-4- راکتانس زمین
4-3-3-3-1-  مدل قطع
4-3-3-4- زمین کردن ترانس زمین                           
1-4-3-3-4- حفاظت
2-4-3-3-4- روش قطع
4-4- حفاظت میدان روتور ژنراتور
1-4-4- حفاظت
2-4-4- قطع
4-5- شرایط کارکرد نامتعادل ژنراتورها
4-5-1- از دست دادن تحریک
2-1-5-4-  هیدروژنراتورها
3-1-5-4- حفاظت
4-1-5-4- حالت های رها سازی
2-5-4- جریان های نامتعال
1-2-5-4- حفاظت
2-2-5-4- حالت های رها سازی
3-5-4- فقدان همزمانی
1-3-5-4- حفاظت
2-3-5-4 - طرح چشم بند منفرد
3-3-5-4- طرح های چشم بند مضاعف یا عدسی مضاعف
4-3-5-4- حالت رها سازی
4-5-4- اضافه تحریک
1-4-5-4- محدود کننده ولت ها / هرتزها  در کنترل تحریک
2-4-5-4- رله های زمان ثابت منفرد یا مضاعف ولت ها / هرتزها
3-4-5-4- رله زمانی معکوس ولت ها / هرتزها
4-4-5-4- رله تحریک کننده
5-4-5-4- رها سازی
5-5-4- موتور شدن
1-5-5-4- ملاحظات کلی
2-5-5-4- احتیاطات کلی
3-5-5-4- رله توان معکوس
4-5-5-4- دمای هود تخلیه
5-5-5-4- جریان بخار توربین
6-5-5-4- خلاصه حفاظت
6-5-4- اضافه ولتاژ
1-6-5-4- حفاظت
2-6-5-4- حالت رها سازی
7-5-4- فرکانس های غیر عادی
1-7-5-4- قابلیت های فرکانسی غیر عادی ژنراتورهای توربینی
2-7-5-4- حفاظت
6-4- حفاظت پشتیبانی سیستم
1-6-4- پشتیبانی خطای فازی سیستم
1-1-6-4- کاربرد پشتیبان نوع فاصله ای
2-1-6-4- پشتیبانی نوع اضافه جریان
2-6-4- پشتیبانی خطای زمینی سیستم
3-6-4- تنظیم ها
4-6-4- الت های رها سازی
7-4- حفاظت در برابر نقص قطع کننده ژنراتور
1-7-4- حفاظت در برابر شعله کشی قطع کننده باز ژنراتور
2-7-4- حالت های رها سازی
منابع و ماخذ

حفاظت ژنراتور

حفاظت ژنراتور

فرمت فایل دانلودی:
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 138
حجم فایل: 2914
قیمت: : 13000 تومان

بخشی از متن:
مقدمه:
در تاسیسات الکتریکی مانند شبکه نقل انرژی، مولد ها و ترانسفورماتورها و تجهیزات و اسباب و ادوات دیگر برقی در اثر نقصان عایق بندی و یا ضعف استقامت الکتریکی، دینامیکی و مکانیکی در مقابل فشارهای ضربه ای پیش بینی نشده و همچنین دراثر ازدیاد بیش از حد مجاز درجه حرارت، خطاهائی پدید می‌آید که اغلب موجب قطع انرژی الکتریکی می‌گردد.
این خطاها ممکن است بصورت اتصال کوتاه، اتصال زمین، پارگی و قطع شدگی هادی ها و خرد شدن و شکستن عایق ها و غیره ظاهر شود.
قطعات و وسائلی که چنین خطائی پیدا می‌کند، باید بلافاصله از شبکه ای که آنرا تغذیه می کند جدا شود، تا ازدیاد و گسترش خطا از کار افتادن بقیه قسمتهای سالم شبکه جلوگیری گردد.
با وجود اینکه بخصوص در این چند سال اخیر پیشرفتهای چشم گیری نصیب صنعت برق گردیده است، جلوگیری از بروز خطا و اتصالی در شبکه برق امریست تقریبا محال و ممتنع، با اینهمه خواسته مصرف کننده برق، انتقال و توزیع برق مطمئن و بدون وقفه است. بعبارت دیگر باید شبکه برق طوری طرح ریزی شود که از یک پایداری و ثبات قابل قبول و تا حد امکان مطمئنی برخوردار باشد. امروزه قطع شدن برق برای مدت کوتاهی باعث مختلف شدن زندگی فردی و قطع شدن برق کارخانه های صنعتی و مصرف کننده های بزرگ، موسسه های علمی و پژوهشی بمدت نسبتاً طولانی موجب زیان های جبران ناپذیر می‌شود. لذا قطع شدن و یا قطع  کردن دستگاهها و تجهیزات الکتریکی معیوب از شبکه لازم است ولی کافی نیست بلکه باید تدابیری بکار برده شود که برق مصرف کننده ای که در اثر بوجود آمدن عیب فنی از شبکه قطع شده است، در کوتاهترین مدت ممکنه تامین گردد.
انتقال برق، وقفه را دستگاهها و وسائل حفاظتی تامین می‌کند که ما به آنها رله‌های حفاظتی و یا رله می‌گوئیم.

فهرست مطالب:
1. مقدمه
2. اهمیت حفاظت
3. تشریح ژنراتورها، سیستمهای تحریک، نحوه اتصال ژنراتورها به شبکه
1-3- انواع سیم پیچهای ژنراتور
2-3- زمین کردن ژنراتور
1-2-3- زمین کردن با امپدانس بالا
1-1-2-3- زمین کردن با مقاومت بالا
2-1-2-3- زمین کردن نقطه صفر توسط راکتور اندوکتیو تنظیم شده در خطاهای زمین
2-2-3- زمین کردن با مقاومت کم
3-2-3- زمین کردن توسط راکتانس
4-2-3- زمین کردن توسط ترانسفورماتور زمین
3-3-  سیستمهای تحریک
1-3-3- ژنراتور dc
2-3-3- سیستم تحریک با یکسوسازی ac ساکن
3-3-3- سیستم تحریک با یکسوسازی ac متحرک (براش لیس)
4-3-3- سیستمهای تحریک ساکن
4-3- اتصال ژنراتور به شبکه
1-4-3- اتصال واحد ژنراتور و ترانسفورماتور
2-4-3- اتصال واحد ژنراتور و ترانسفورماتور با کلید قدرت ژنراتور
3-4-3- اتصال ترکیبی- موازی ژنراتورها
4-4-3- اتصال چند ژنراتور به یک ترانسفورماتور واحد
5-4-3- اتصال ژنراتور بصورت مستقیم به سیستم توزیع
4- حفاظت
1-4- حفاظت حرارتی استاتور ژنراتور
1-1-4- اضافه بار ژنراتور
1-1-1-4- حفاظت دمای سیم پیچی
2-1-1-4- حفاظت در برابر اضافه جریان
2-1-4- معیوب شدن سیستمهای خنک کننده
1-2-1-4- انواع سیستمهای خنک کننده
2-2-1-4- حفاظت
3-1-4- گرمای موضعی در هسته
1-3-1-4- مفهوم کلی
2-3-1-4- حفاظت
2-4- حفاظت میدان در برابر گرما
1-2-4- حفاظت سیم پیچهای میدان
1-1-2-4- حفاظت گرمایی
2-1-2-4- حفاظت میدان در برابر اضافه تحریک
1-2-1-2-4- شماتیک رله های با تاخیر زمانی ثابت
2-2-1-2-4- شماتیک رله های با تاخیر زمانی معکوس
3-2-1-2-4- سیتسم رگولاتور ولتاژ
2-2-4- بد نه روتور
3-4- حفاظت خطاهای استاتور ژنراتور
4-3-1-نگاه کلی
2-3-4- حفاظت در برابر خطاهای فاز
1-2-3-4- رله های دیفرانسیل در صدی شیب متغیر
2-2-3-4- رله های دیفرانسیل امپدانس بالا
3-2-3-4- رله های دیفرانسیل self  balance
4-2-3-4- کاربرد  رله های دیفرانسیل در ماشینهای با ترکیبات مختلف
5-2-3-4- حفاظت خطاهای کلاف
6-2-3-4- حفاظت پشتیبان
7-2-3-4- مدل های قطع:
3-3-4- حفاظت خطاها ی زمین
1-3-3-4- زمین با امپدانس بالا
1-1-3-3-4- حفاظت
3-3-1-2 روش قطع
4-3-3-2 مقاومت زمین کوچک
1-2-3-3-4 -حفاظت
2-2-3-3-4- مدل قطع
3-3-3-4- راکتانس زمین
4-3-3-3-1-  مدل قطع
4-3-3-4- زمین کردن ترانس زمین                           
1-4-3-3-4- حفاظت
2-4-3-3-4- روش قطع
4-4- حفاظت میدان روتور ژنراتور
1-4-4- حفاظت
2-4-4- قطع
4-5- شرایط کارکرد نامتعادل ژنراتورها
4-5-1- از دست دادن تحریک
2-1-5-4-  هیدروژنراتورها
3-1-5-4- حفاظت
4-1-5-4- حالت های رها سازی
2-5-4- جریان های نامتعال
1-2-5-4- حفاظت
2-2-5-4- حالت های رها سازی
3-5-4- فقدان همزمانی
1-3-5-4- حفاظت
2-3-5-4 - طرح چشم بند منفرد
3-3-5-4- طرح های چشم بند مضاعف یا عدسی مضاعف
4-3-5-4- حالت رها سازی
4-5-4- اضافه تحریک
1-4-5-4- محدود کننده ولت ها / هرتزها  در کنترل تحریک
2-4-5-4- رله های زمان ثابت منفرد یا مضاعف ولت ها / هرتزها
3-4-5-4- رله زمانی معکوس ولت ها / هرتزها
4-4-5-4- رله تحریک کننده
5-4-5-4- رها سازی
5-5-4- موتور شدن
1-5-5-4- ملاحظات کلی
2-5-5-4- احتیاطات کلی
3-5-5-4- رله توان معکوس
4-5-5-4- دمای هود تخلیه
5-5-5-4- جریان بخار توربین
6-5-5-4- خلاصه حفاظت
6-5-4- اضافه ولتاژ
1-6-5-4- حفاظت
2-6-5-4- حالت رها سازی
7-5-4- فرکانس های غیر عادی
1-7-5-4- قابلیت های فرکانسی غیر عادی ژنراتورهای توربینی
2-7-5-4- حفاظت
6-4- حفاظت پشتیبانی سیستم
1-6-4- پشتیبانی خطای فازی سیستم
1-1-6-4- کاربرد پشتیبان نوع فاصله ای
2-1-6-4- پشتیبانی نوع اضافه جریان
2-6-4- پشتیبانی خطای زمینی سیستم
3-6-4- تنظیم ها
4-6-4- الت های رها سازی
7-4- حفاظت در برابر نقص قطع کننده ژنراتور
1-7-4- حفاظت در برابر شعله کشی قطع کننده باز ژنراتور
2-7-4- حالت های رها سازی
منابع و ماخذ

بررسی روشهای کاهش تلفات الکتریکی در سیستم های توزیع

بررسی روشهای کاهش تلفات الکتریکی در سیستم های توزیع

فرمت فایل دانلودی:
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 103
حجم فایل: 523
قیمت: : 12000 تومان

بخشی از متن:
چکیده:
برای افزایش بازده سیستم در شبکه های توزیع باید بتوان تلفات سیستم که شامل قسمتهای مربوط به مولفه های اکتیو وراکتیو است، کاهش داد. روش جدیدی برای کاهش تلفات سیستم پیشنهاد شده است که در آن هر دو مولفه اکتیو و راکتیو تلفات کاهش پیدا می کند. با تغییر محل تغذیه سیستم شعاعی، مکان بهینه منبع به منظور کاهش تلفات بدست می آید. این روش برای هر سیستم توزیع شعاعی با هر تعداد شین و شاخه قابل اجرا می باشد.
شبکه توزیع رابط بین مصرف کننده (خانگی، صنعتی، اداری، تجاری، کشاورزی) و سیستم انتقال و ولتاژ فشار قوی می باشد. سطح ولتاژ در شبکه های توزیع پایین است و در نتجیه اندازه جریان زیاد بوده، به همین دلیل تلفات اهمی در شبکه های توزیع به مراتب مهمتر از شبکه های انتقال می باشد.
یکی از جنبه های مهم طراحی شبکه های توزیع، طرح بهینه شبکه به منظور کاهش تلفات است. عوامل متعددی ازقبیل عدم توزیع متناسب بار بین فیدرهای مختلف یک پست در شبکه توزیع انرژی الکتریکی، بالا بودن نسبت مقاومت به راکتانس القائی خطوط و تعداد زیاد مدارها و ترانسفورماتورها نسبت به شبکه انتقال، باعث افزایش تلفات در این شبکه ها می گردد.

فهرست مطالب:
چکیده 
مقدمه 
 فصل اول: تلفات
1-1-تلفات خطوط انتقال
1-2-انواع تلفات 
1-2-1- تلفات توان
1-2-1- تلفات انرژی
1-2-3- تلفات راکتیو 
1-3- اجزاء تلفات الکتریکی  
1-3-1- بخش فنی 
1-3-1-1- تلفات ژول در خطوط انتقال و توزیع نیرو 
1-3-1-2- تلفات در ترانسفورماتورها 
1-3-1-3- تلفات تجهیزات پستها 
1-3-1-4- تلفات کرونا 
1-3-1-5- نشتی جریان  
1-4- تلفات فنی 
1-5- تلفات در شبکه انتقال  
1-6- تلفات ناشی از فرسودگی تجهیزات
1-7- تلفات ناشی از پخش بار نامناسب 
1-8- تلفات ناشی از انتشار امواج الکترومغناطیسی در اشیاء فلزی 
1-9- تلفات ناشی از ضریب بار پایین 
 1-10- خسارات ناشی از قطع بار یا مشکلات کیفیت توان 
1-11-جبران سازی به منظور کاهش تلفات ناشی از توان راکتیو 
1-12-اتوماسیون سیستم های توزیع 
1-13-بهینه سازی ولتاژ سیستم و بالانس جریان های هر فاز  
1-14-ترانسفورماتورهای کم تلفات  
1-15-ذخیره سازی انرژی های پراکنده 
1-16-تلفات در سیستم قدرت و راهکارهای کاهش آن
1-17- عمده ترین تلفات در حوزه توزیع سیتم قدرت 
1-18-عوامل خارجی موثر بر میزان تلفات الکتریکی در یک سیستم قدرت 
1-19-کاهش تلفات بالای انرژی الکتریکی در کشور  
1-19-1- ایجاد رقابت در تولید و توزیع
1-19-2- نظارت بر تولید، انتقال و توزیع
1-19-3- ایجاد انگیزه برای بهینه­ سازی
1-19-4 -تخصیص یارانه به صرفه جویی انرژی نه مصرف برق
1-19-5- شفاف شدن حساب­های اقتصادی  
فصل دوم: ارائه روشی برای کاهش تلفات در سیستم های توزیع
2-1- مقدمه 
2-2- تلفات در سیستم های توزیع شعاعی  
2-3- آلگوریتم تشخیص شینها و شاخه های بعد از یک شین برای استفاده در پخش بار
2-4-آلگوریتم بدست آوردن مکان بهینه محل تغذیه سیستم
2-5- نتایج شبیه سازی 
2-6-بهینه سازی آرایش شبکه های توزیع جهت کاهش تلفات  
2-7- بهینه سازی آرایش شبکه های توزیع   
2-8- انواع روشهای بازآرایی
2-7-1- روشهای ابتکاری  
2-7-2- روشهای ریاضی و آماری 
2-8- ارایه روش  
2-9- الگوریتم جستجو
2-10- محاسبه تلفات شبکه به روش mplified Distflow  
2-11-نتایج شبیه سازی  
فصل سوم: روش و نحوه کاهش تلفات در شبکه های توزیع
بهره برداری از شبکه های توزیع 
اقدامات در مورد برق های غیر مجاز، مسائل و مشکلات  
فصل چهارم: بررسی نقش خازنگذاری فشارمتوسط در کاهش تلفات یک فیدر نمونه شبکه توزیع
چکیده        
4-1-تلفات در شبکه توزیع        
4-2-جبرانسازی توسط خازن گذاری 
4-3-خازن درشبکه های توزیع  
4-4-تلفات- ظرفیت          
4-5-افت ولتاژ
 4-6-شبیه سازی و استخراج اطلاعات
4-7-پخش بار 
4-8-محاسبات و تحلیل های اقتصادی
فصل پنجم: روشهای مطالعه و بهبود تلفات
توزیع یکفازه فشار ضعیف در شهرها و روستاها   
نتیجه گیری   
منایع منابع و ماخذ  

تبدیل انرژی خورشیدی به انرژی الکتریکی

تبدیل انرژی خورشیدی به انرژی الکتریکی

فرمت فایل دانلودی: .doc
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 127
حجم فایل: 3729
قیمت: : 13000 تومان

بخشی از متن:
پیشگفتار:
امروزه بشر با دو بحران بزرگ روبرو است که بیش از آنچه ما ظاهرا تشخیص می دهیم با یکدیگر ارتباط دارند. از یک طرف جوامع صنعتی و همچنین شهرهای بزرگ با مشکل آلودگی محیط زیست مواجه اند و از طرف دیگر مشاهده می شود که مواد اولیه و سوخت مورد نیاز همین ماشینها با شتاب روز افزون در حال اتمام است. اثرات مصرف بالای انرژی در زمین و آب و هوا آشکارا مشخص می باشد و ما تنها راه حل را در پایین آوردن میزان مصرف انرژی می دانیم، حال آنکه این امر نمی تواند به طور موثر ادامه داشته باشد .توجه و توصل به انرژی اتمی به عنوان جانشینی برای سوختهای فسیلی نیز چندان موفقیت آمیز نبوده است. صرف هزینه های سنگین و همچنین تشعشعات خطرناکی که ازنیروگاههای اتمی در فضا پخش شده نتیجه مثبتی نداشته است و اگر یکی از این نیروگاهها منفجر شود زیانهای فراوان وجبران ناپذیری به بار خواهد آورد.به علاوه به مشکل اساسی که در مورد مواد سوختی نظیر نفت ,گاز و زغال سنگ داشتیم بر می خوریم بدین معنی که معادن اورانیم که سوخت این نیروگاهها را تامین می کند منابع محدودی هستند و روزی خواهد رسیدکه این ذخایر پایان خواهد یافت و ماده ای که جایگزین آن شود وجود نخواهد داشت.

فهرست مطالب:
پیشگفتار
فصل اول:
1-1- تبدیل انرژی خورشیدی به انرژی الکتریکی
1-2- روش های تبدیل انرژی خورشیدی به انرژی الکتریکی
1-3- ویژگیهای انرژی خورشیدی
1-4- سیستم ولتائیک چیست؟
1-5- اصول کار یک پنل فتوولتائیک
1-6- میزان تولید انرژی الکتریکی بوسیله یک سیستم فتوولتائیک
1-7- سایت های خورشیدی جهت نصب پنل های فتوولتائیک چگونه انتخاب می شوند؟
1-8- آیا سیستم های فتوولتائیک بطور مداوم الکتریسیته تولید می کنند؟
1-9- آسیب پذیری دستگاههای فتوولتائیک
1-10- بهره برداری از سیستم های فتوولتائی برای استفاده از انرژی خورشیدی
1-11- کاربرد انرژی خورشیدی
1-12- نصب سلولهای نوری (فتوولتائیک) بر بام ساختمانها
1-13- مزایای نیروگاههای خورشیدی
1-13-1- تولید برق بدون مصرف سوخت
1-13-2- عدم احتیاج به آب زیاد
1-13-3- امکان تأمین شبکه‌های کوچک و ناحیه‌ای
1-13-4- استهلاک کم و عمر زیاد
1-13-5- عدم احتیاج به متخصص
1-14- کاربردهای غیر نیروگاهی
1-14-1- آبگرمکن‌های خورشیدی و حمام خورشیدی
1-14-2- گرمایش و سرمایش ساختمان و تهویه مطبوع خورشیدی
1-14-3 آب شیرین کن خورشیدی
1-14-4- خشک کن خورشیدی
1-14-5- اجاقهای خورشیدی
1-14-6- کوره خورشیدی
1-14-7- خانه‌های خورشیدی
1-15- دودکش خورشیدی- راهکاری جدید برای تولید برق از انرژی خورشیدی
1-15-1-کلکتور
1-15=2-ذخیره‌سازی
1-15-3-برج
1-15-4-توربین‌ها
1-16- سلول های خورشیدی چیست؟
1-17- انواع سلول های خورشیدی
1-17-1- سلول های خورشیدی مبتنی بر سیلیکون کریستالی
1-17-1- سلول های خورشیدی مبتنی بر سیلیکون لایه نازک غیر کریستالی (آمورف)
1-17-3- سلول های خورشیدی لایه نازک GaAs
1-17-4- سلول های خورشیدی مبتنی بر مواد آلی
1-17-5- سلول های خورشیدی حساس به رنگ (DSSC)
1-17-6- سلول های خورشیدی پلیمری
1-17-7- سلول های خورشیدی مبتنی بر نقاط کوانتومی
1-18- کاربرد سلول های خورشیدی
1-19- ساختار سلول های خورشیدی
1-20- طرز کار سلول های خورشیدی
1-21-آسیب پذیری سلول ها
1-22- سایت های خورشیدی
1-23- جایگزین سلول های خورشیدی
1-24- مزایا و معایب شیوه استفاده مستقیم از انرژى خورشیدى
1-25- ماهیت انرژی خورشیدی
1-26- شار تابش
1-28 سیستم های فتوبیولوژی
1-29 سیستم های  شیمی خورشیدی
1-30 سیستم های فتوولتائیک
1-31 سیستم های حرارت خورشیدی
1-32 کلکتورهای خورشیدی
1-33 شیشه های ضد انعکاس
فصل دوم:
2-1-طراحی های گوناگون صفحه جاذب و مجاری انتقال سیال
2-2.  عوامل مهم در بازدهی گرد آورنده های تخت خورشیدی 
2-2-1- میزان جریان سیال
2-2-2- انتقال گرما به سیال
2-2-2- انتقال گرما از طریق رسانائی
2-3- توزیع دما در گردآورنده های تخت خورشیدی
فصل سوم:
3-1- محا سبه مقدار سطح حرارتی مورد نیاز برای یک ساختمان فرضی
3-2  محاسبه ضریب اتلاف کلی گردآورنده
.3-2-1 محاسبه ضریب انتقال گرمااز قسمت تحتانی
3-2-2 محاسبه ضریب انتقال گرمااز قسمت جانبی
3-2-3 محاسبه ضریب انتقال گرمااز قسمت فوقانی
3-4 محاسبه ضریب بازدهی گردآورنده
3-5 محاسبه جذب تابش
3-6 محاسبه مقدار بازتاب تابش
3-7- محاسبه مقدار عبور از شیشه
3-7-1- مقدار عبور با در نظر گرفتن جذب و بازتاب
3-8- محاسبه مقدار حاصلضرب عبور- جذب
3-9- محاسبه ضریب اخذ گرمای گردآورنده
3-10- محاسبه ضریب جریان گردآورنده
3-11- محاسبه اتلاف گرمایی گردآورنده
3-12- بازدهی روزانه گردآورنده
3-13- محاسبه زاویه برخورد تابش مستقیم به صفحات ثابت
3-14- محاسبه مقدار گرمای مورد لزوم برای گرم کردن سیال
3-15- مقدار سطح حرارتی مورد نیاز
3-16- نتیجه گیری
فصل چهارم:
4-1-برج های نیرو و نیروگاه خورشیدی
4-2-.  بشقابک سهموی
4-3-.  اجزا نیروگاه های خورشیدی
4-3-1-.  گیرنده لوله (لوله جاذب نور خورشید)
4-3-2-  سیستم ردیابی خورشید:
فصل پنجم:
5-1- کارکرد سیکل
5-1-1 کارکرد سیکل در حالت A (عبور روغن از خطوط 1 و 2 و 3)
5-1-2 کارکرد سیکل در حالت B (عبور روغن از خطوط 1 و 2 و تقسیم آن بین خطوط 3 و 5)
5-1-3 کارکرد سیکل در حالت C (عبور روغن از خطوط 1 و 2 و تقسییم آن بین مسیر 3 و 4)
5-1-4 کارکرد سیکل در حالت D (عبور روغن از خطوط 1 و 2 و 5) :
5-1-5 کارکرد سیکل در حالت E (عبور روغن از خطوط 1 و 2 تقسیم آن بین خطوط 4 و 5)
5-1-6 کارکرد سیکل در حالت F عبور از خطوط 1 و 2 و 5 همراه با کاهش تعداد مسیر کلکتورها
5-1-7 کارکرد سیکل در حالت G (عبور روغن از خطوط 1 و 2 و 5 و تامین کمبود روغن از طریق خط 6)
5-2- کارکرد سیکل بخار
1-2-5 کارکرد سیکل در حالت A (عبور آب از مسیر 1 و 2 و تولید بخار اشباع و عبور بخار از مسیر 3)
2-2-5 کارکرد سیکل در حالت B ( عبور آب از مسیر 1 و 7 و تولید بخار اشباع و عبور بخار از مسیر 8، 6)
3-2-5  کارکرد سیکل در حال C (عبور آب از مسیر 1 و 2 و تولید بخار اشباع و عبور بخار از مسیر 5  و تولید بخار سوپر هیت و عبور آن از مسیر 6 و 4)
4-2-5  کارکرد سیکل در حالت D (عبور آب از مسیر 1 و 7 و تولید بخار اشباع و عبور بخار از مسیر 8 و تولید بخار سوپر هیت و عبور آن از مسیر 6 و 4)
3-5 بزرگترین نیروگاه خورشیدی ایران در ازنا احداث می شود
پیوست
مراجع و منابع