تحقیق تولید انرژی به وسیله جزر و مد

تحقیق تولید انرژی به وسیله جزر و مد

چکیده :

اساسا جزر و مد بر اثر نیروهای برهمکنش جاذبه‌ای و سینماتیکی دستگاه زمین ـ ماه ـ خورشید بوجود می‌آید. تأثیرات خورشید و ماه بر روی زمین ، تئوری تعادلی جزر و مد را مشخص می‌کند. نیروی مولد جزر و مدی سایر اجسام سماوی به علت دوری فاصله یا کوچکی جرم قابل چشم پوشی هستند. جزر و مدها اثر قابل ملاحظه‌ای در پارامتر های مداری دستگاه زمین ـ ماه را دارند. حرکت ماه را در بررسی دقیق جزر و مد دخیل می‌دانند. کل نیروهای مولد جزر و مد کوچک است. نیروی اساسی مولد جزر و مد مربوط به ماه است.

تعداد صفحات : 23 صفحه

آموزش نرم افزار netop school

آموزش نرم افزار netop school

آموزش نرم افزار netop school . شامل آموزش مراحل نصب در بخش دانش آموز و معلم و آموزش برنامه در بخش معلم.

 

مقدمه :

•

•Netop School نام نرم افزاری برای مدیریت و اداره کردن کلاس های آموزشی تحت رایانه است . مربیان با استفاده از نرم افزار Netop School مدیریت کلاس درس الکترونیکی می توانند در یک شبکه کامپیوتری با دانش آموزان ارتباط برقرار کنند. ارسال صفحه نمایش مربی برای دانش آموزان و کنترل از راه دور دانش آموزان توسط مربی دو قابلیت مهم برنامه است. به کمک نرم افزار Netop School مدیریت کلاس درس الکترونیکی مربی می تواند اجرای برنامه های کاربردی در کامپیوتر دانش آموزان را محدود کند.

 

تعداد صفحات : 27 اسلاید

پاورپوینت ارزیابی و تحلیل عملکرد سیستم حمل و نقل سریع اتوبوسرانی BRT در کلان شهرها توسط نرم افزار AIMSUN

پاورپوینت ارزیابی و تحلیل عملکرد سیستم حمل و نقل سریع اتوبوسرانی BRT در کلان شهرها توسط نرم افزار AIMSUN

چکیده :

شاخص هایی نظیر کاهش آلایندگی،کاهش زمان سفر ،کاهش هزینه سفر ، تواتر ،چگالی مسافران ،راحتی،مستقیم بودن سفر در BRT نسبت به سایر مدهای موجود در شهر بیشتر است و کم هزینه ترین و سریع ترین مد از لحاظ اجرا سیستم BRT می باشد چرا که برای رشد و توسعه اقتصادی بیشتر به حمل و نقلی کارآمدتر و پویاتری احتیاج است.در ارائه طرح های جدید و نو بهترین کار از نظر متخصصان قبل اجرای طرح توانایی شبیه سازی پروژه می باشد که خطوط BRT را با استفاده از AIMSUN قبل از اجرای طرح در شیراز شبیه سازی کرده ایم.در این مقاله سعی شده است تا با تعریف چهار سناریو ممکن و اجرایی برای پیاده سازی BRT عملکرد این سیستم در شهرها همراه با شبیه سازی و فواید بسیار زیاد این نوع مد حمل و نقلی پرداخته شود و همراه عملکرد این سیستم به بازخورد اجرای این پروژه نسبت به واکنششاخصهای مختلفبر روی ماشین های دیگر و نحوه تاثیر گذاری بر روی آن ها پرداخته شود.

کلید واژه : کلان شهر ،مد حمل و نقل ، AIMSUN،BRT

تعداد صفحات : 15 صفحه

پاورپوینت آلودگی هوا

پاورپوینت آلودگی هوا

 

•آﻟﻮدﮔﻲ ﻫﻮا را ﻧﻤﻲ ﺗﻮان ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ دوران ﺣﺎﺿﺮ ﻳﺎ ﻳﻚ ﻋﻨﺼﺮ ﺧﺎص داﻧﺴﺖ ﺣﺘﻲ ﻗﺒﻞ از اﻳﻦ ﻛﻪ ﺑﺸـﺮ اوﻟﻴﻪ ﻣﻮﻓﻖ ﺑﻪ ﻛﺸﻒ آﺗﺶ ﺷﻮد ﻳﻌﻨﻲ ﺑﺘﻮاﻧﺪ ﺑﺎ ﺑﺮﻫﻢ زدن دو ﺳﻨﮓ ((آﺗﺶ زﻧﻪ)) ﺑﺮﻳﻜﺪﻳﮕﺮ و ﻳﺎ اﻳﺠـﺎد اﺻﻄﻜﺎک ﺳﺮﻳﻊ ﺑﻴﻦ دوﻗﻄﻌﻪ ﭼﻮب ﺧﺸﻚ آﺗﺶ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻛﻨﺪ آﻟﻮدﮔﻲ ﻫﻮا ﺑﺮ اﺛﺮ دود ﺣﺎﺻﻞ آﺗﺶ ﺳﻮزی ﻃﺒﻴﻌﻲ ﺟﻨﮕﻞ ﻫﺎ وﺟﻮد داﺷﺘﻪ اﺳﺖ .

 

تعداد صفحات : 26 اسلاید

پاورپوینت ارزیابی روش رگرسیون در پیشبینی حجم ترافیک و مقایسه آن با روش شبکه عصبی

پاورپوینت ارزیابی روش رگرسیون در پیشبینی حجم ترافیک و مقایسه آن با روش شبکه عصبی

 

چکیده :

—دادهکاوی فرآیند تجزیه و تحلیل داده ها و تبدیل آن به اطلاعات مفید است. در این فرآیند از ابزارهای متفاوتی استفاده می شود، یکی از این ابزارها استفاده از رگرسیون در این فرآیند است. رگرسیون روشی برای مدلسازی و تحلیل داده های عددی است. این روش برای پیشبینی مقادیر آینده ی متغیر وابسته، آزمودن نظریه ها، و تحلیل پدیده شناختی پدیده ها به کار میرود. این روش به کاربر اجازه می دهد تا از ابعاد مختلف به تجزیه و تحلیل داده ها، دسته بندی آنها و خلاصه آنها به روابط شناخته شده بپردازد. در حوزه حمل و نقل که همواره با حجم انبوهی از داده ها مواجه می باشد، پردازش داده ها و داده کاوی اهمیت شایانی دارد. در این تحقیق ضمن بررسی پیشبینی حجم ترافیک به بررسی روش رگراسیون در فرآیند مدلسازی پرداخته می شود. سپس از این روش برای پیشبینی حجم برونشهری محور ساری- قائمشهر و محور بابل – قائمشهر استفاده میشود. و صحت مدل استفاده شده در مقایسه با روش شبکه عصبی اعتبارسنجی شده است. نتایج حاصل از تحقیق، قدرت بالای رگرسیون در را در پیشبینی های ترافیکی نشان می دهد.

کلمات کلیدی: حمل و نقل، پیشبینی حجم ترافیک، رگرسیون، شبکه عصبی

پاورپوینت ارزیابی انواع کنترل شیبراهه در کاهش رخداد گلوگاه مسیر بزرگراهی(مطالعه موردی بزرگراه شهید چمران)

پاورپوینت ارزیابی انواع کنترل شیبراهه در کاهش رخداد گلوگاه مسیر بزرگراهی(مطالعه موردی بزرگراه شهید چمران)

چکیده :

با توجه به افزایش روز افزون استفاده از ابزار شبیه سازی در مهندسی حمل و نقل و در پی آن ارزیابی سیستمهای کنترلی جریان ترافیک ، استفاده از این ابزار در ارزیابی عملکرد کنترل شیبراهه ها نیز رو به افزایش است.کنترل شیبراهه می تواند در ساعاتی که ترافیک مسیر اصلی مقداری نزدیک به حد ظرفیت دارد از طریق کاهش تداخلات و تغییر خطهای حاصل از جریان ورودی و همچنین کاهش حجم تردد نهایی از مسیر ، سطح خدمت دهی مسیر اصلی را افزایش دهد. با توجه به این موضوع که یکی از مهمترین مشکلات ناشی از ورود جریان از شیبراهه به مسیر اصلی بروز تداخلات و نهایتا گلوگاه در مسیر اصلی است با اتخاذ تدابیر صحیح در کنترل شیبراهه می توان رخداد گلوگاه در مسیر را کاهش چشمگیری داد.

در این تحقیق با استفاده از ابزار شبیه سازی AIMSUN تخصیص پارامترهای مربوط به منطقه مورد بررسی ، بروز گلوگاه در پنج نوع از روشهای متداول کنترل شیبراهه مورد ارزیابی قرار می گیرد که بر اساس نتایج حاصل ، تعبیه گلوگاه در محل رمپ می تواند تاثیر بسیار چشمگیرتری نسبت به سایر تدابیر بر روی کاهش گلوگاه در مسیر اصلی داشته باشد.

کلید واژه ها : شبیه سازی ، کنترل شیبراهه ، آلینا ، گلوگاه

پاور پوینت بررسی میزان تمایل شهروندان به سفرهای پیاده و شناسایی عوامل بازدارنده آن براساس تحلیل رفتاری عابرین پیاده

پاور پوینت بررسی میزان تمایل شهروندان به سفرهای پیاده و شناسایی عوامل بازدارنده آن براساس تحلیل رفتاری عابرین پیاده

پاور پوینت بررسی میزان تمایل شهروندان به سفرهای پیاده و شناسایی عوامل بازدارنده آن براساستحلیل رفتاری عابرین پیاده (بررسی موردی در شهرستان آمل)

چکیده :

پیاده روی به عنوان یکی از اصلی ترین ارکان حمل ونقل درون شهری علاوه برسفرهای با پیاده روی کامل، به عنوان سیستم مکمل بخشی از تمامی سفرهای درون شهری را شامل می شود. رفتار عابر پیاده تاثیر به سزایی در نوع و میزان شکل گیری سفرهای پیاده دارد. از این رو شناسایی درست تمایلات و مشکلات عابرین موجب ارائه راهکارهای مناسب برای ارتقای کیفیت پیاده روی و افزایشاستفاده از سیستم حمل ونقل پیاده می شود.
این تحقیق با توجه به رویکرد انسانی پیاده روی و برقراری ارتباط مناسب بین عابرین و پیاده روی در سفرهای درون شهری، به مطالعه رفتاری روی نظرات و تمایلات عابرین براساس بررسی موردی در شهرستان آمل پرداخته و در پایان راهکارهایی در جهت افزایش همسو سازی سیستم های عابر پیاده با تمایلات شهروندان ارائه شده است.

کلید واژه: عابرپیاده، مطالعه رفتاری، پیاده روی، تمایلات شهروندان
 

 

تعداد صفحات : 18 اسلاید

پاورپوینت ارزیابی قابلیت انطباق پذیری سیستم حمل ونقل درون شهری با سیستم هوشمند در راستای افزایش ایمنی شهری (ITS)

پاورپوینت ارزیابی قابلیت انطباق پذیری سیستم حمل ونقل درون شهری با سیستم هوشمند در راستای افزایش ایمنی شهری(ITS)

چکیده

¨از زیر ساختهای لازم برای توسعه صنایع و افزایشسطح رفاه اجتماعی هرکشور وجود حمل و نقل روان و ایمن در آن کشور می باشد. امروزه مشکلات مربوط به حمل و نقل باعث شده تا تامین حمل و نقل ایمن و کارا یکی از مهمترین مسایل پیش روی اغلب کشورهای توسعه یافته و در حال توسعه باشد. مشکلات موجود در خصوص تامین زیرساختهای حمل و نقل مدیران کشورها را بر آن داشته است تا با نیم نگاهی به پیشرفت های حاصل در تکنولوژی به دنبال را ه حلی برای غلبه بر مشکلات حمل و نقل بوده و با روشی غیر از روشهای سنتی گذشته به دنیال حل این مشکلات باشند.

¨پژوهش حاضر بر آن است تا با بررسی سیستم حمل ونقل هوشمند و نقش آن در جهت ارتقای ایمنی و امنیت و با بهره گیری از معیار های زیرساخت هوشمند و وسیله نقلیه هوشمند در دو گزینه حمل و نقل عمومی و حمل و نقل خصوصی به کاوش بپردازد. از نتایج آن می توان به پتانسیل بالای حمل و نقل عمومی جهت تبدیل شدن به حمل و نقل هوشمند اشاره کرد که با بهره گیری درست از این سرمایه بالقوه می توان به ارتقای امنیت و ایمنی رسید.

¨کلید واژه: سیستم حمل و نقل هوشمند، ایمنی و امنیت، حمل و نقل عمومی، حمل و نقل خصوصی .

 

تعداد صفحات : 22 اسلاید

پروژه عمران طرح جمع آوری شبکه فاضلاب

پروژه عمران طرح جمع آوری شبکه فاضلاب

مقدمه:

آب یکی از نیازهای اساسی زندگی انسانها می باشد. نیاز امروزه بشر به آب، او را واداشته تا آب مصرف شده را برای مصارف دوباره تصفیه نماید. بنابراین نیاز به شبکه ای برای جمع آوری آب مصرفی توسط مصارف خانگی امری ضروری به نظر می رسد.

این امر هم باعث صرفه جویی در مصرف آب شده و هم باعث می شود با جمع آوری توسط شبکه فاضلاب از انباشت فاضلاب در کوچه و خیابان و ایجاد تعفن و بوی آزار دهنده در معابر عمومی جلوگیری نماید.

شبکه فاضلاب عبارتست از سیستمی متشکل از لوله های فاضلاب برای انتقال فاضلاب خانگی و غیر خانگی به محل تصفیه خانه ها، که این لوله ها در داخل کانالهایی قرار می گیرند که ترانشه نامیده می شوند.

تعداد صفحات : 35 صفحه

جزوه مکانیک خاک

جزوه مکانیک خاک

جزوه مکانیک خاک جهت تدریس در دانشگاه . که شامل موارد زیر می باشد .

فصل اول:

شناخت خاک

طبقه بندی خاک

ترکیب خاک(روابط وزنی _ حجمی)

تراکم خاک

فصل دوم:

حرکت آب در خاک

تنفس موثر

فصل سوم:

تنش در خاک

فصل چهارم:

تحکیم اولیه

تحکیم ثانویه

نشست آنی

فصل پنجم:

مقاومت برشی خاک

فصل ششم:

پایداری شیروانی ها

فصل هفتم:

فشار جانبی خاک و دیوار حائل

تعداد صفحات : 67 صفحه