
در زیر به مختصری ازعناوین و چکیده آنچه شما در این فایل دریافت می کنید اشاره شده است.
چکیده
امروزه شهرهای متوسط و بـزرگ نـاگزیر از بـه کـارگیری انـواع سیـستمهـای حمـل و نقـل بـه صـورت مجموعه هایی مکمل یکدیگر هستند که هر کدام دارای مزایا، معایب و مشخصات مخصوص به خود می باشند. و برای شرایط معینی از ترافیک شهر و تقاضای سفر مقـرون بـه صـرفه مـی گردنـد بـه طـوری کـه در کنـار سیستمهای پیشرفتهای نظیر قطار سبک شـهری و اتوبـوسهـای سـریع الـسیر، وسـایلی ماننـد دوچرخـه و موتورسیکلت نیز، استفاده می شوند. اما دستیابی به یک سیستم کارآمد از ترکیب وسایل نقلیه مختلـف، جـز در سایهی نگرشی یکپارچه به شیوه های مختلف حمل و نقل و در نظـر گـرفتن تبـادل منطقـی بـین آنهـا، امکانپذیر نخواهد بود.
در این پایاننامه - که در پنج فصل تنظیم شده است - یکپارچه سـازی سیـستم حمـل و نقـل عمـومی و ایجاد سفرهای ترکیبی در شهرهای با جمعیت متوسط، مورد بررسی قـرار مـی گیـرد و شـهر قـم بـه عنـوان نمونهای از این شهرها، مورد مطالعه قرار گرفته و الگویی برای سیستم یکپارچه ی حمل و نقل عمومی آن بـر اساس تقاضای سفر ساکنان این شهر در سال 1390 پیشنهاد می گردد.
فهرست مطالب
فصل اول : کلیات
فصل دوم: کاوش در متون
فصل سوم:روش شناسی (متدلوژی)
فصل چهارم : شناخت شهر قم و مشخصات حمل و نقل و ترافیک این شهر
فصل پنجم: ارائه الگوی سیستم یکپارچه حمل و نقل عمومی شهر قم
فهرست منابع فارسی و انگلیسی
تعداد صفحات : 130 صفحه می باشد.
چکیده
ایمنی عبور و مرور یکی از اصول اساسی مهندسی ترافیک و برنامه ریزی حمـل و نقـل می باشد ، به طوری که در کشورهای توسعه یافتـه همگـام بـا توسـعه سـایر بخشـهای مهندسی ترافیک، موضوع ایمنی نیز مـورد توجـه قـرار گرفتـه و بـا انجـام مطالعـات و تمهیدات لازم سعی می شود که تصادف و پیامدهای ناشی از آن را به حداقل برسانند . بر طربق آمار سازمان بهداشت جهانی بیش از یک سوم از تصادفاتی که منجر بـه مـرگ شده اند در کشورهای در حال توسعه رخ داده اند که معمولاً خسارات ناشی از تصادفات را برای این کشورها بین 1 تا 3 درصد تولید ناخالص ملـی بـرآورد کـرده انـد کـه اگـر خسارت وارده را برای کشور ایران تنها به اندازه یک درصد تولید ناخالص ملـی در نظـر بگیریم رقم هنگفت و بسیار بالایی به دست می آید که صرف اینگونه خسارات می شود.
فهرست مطالب
فصل اول: خلاصه ای از سوابق تاریخی و جغرافیایی استان
فصل دوم : مبانی نظری (تئوری)
فصل سوم: بررسی اولیه عوامل تصادفات جاده ای در ایران و جاده های استان کهگیلویه و بویراحمد
فصل چهارم: مقایسه آماری تصادفات جاده ای بر اساس جنس و سن افراد – ماههای سال – به تفکیک شهر تصادف – به تفکیک وسیله نقلیه در استان
فصل پنجم: رابطه تصادفات جاده ای با ایمنی راهها در بخش هزینه و بررسی روشهای مکانیابی نقاط حادثه خیز ( پرتصادف )
فصل ششم : شناسایی و اولویت بندی قطعات حادثه خیز راه با رویکرد قطعه بندی مسیر و تحلیل پوششی داد ه ها
فصل هفتم: نتایـج و پیشنهـادات
تعداد صفحات : 122 صفحه می باشد.
در زیر به مختصری ازعناوین و چکیده آنچه شما در این فایل دریافت می کنید اشاره شده است.
چکیده :
با توجه به اینکه هزینه و عوارض هر تصادف تابع شدت مستقیم آن است . در مطالعات ایمنی ترافیک تلاش بسیاری برای ارائه مدلهای شدت جهت شناخت عوامل تشدید عوارض تصادفات بعمل آمده است.
در این تحقیق ، مدلسازی شدت تصادفات عابر پیاده با استفاده از مدل رگرسیون لاجستیک دوگانه و با سه روش مورد بررسی قرار گرفته است. در روشهای یک و دو رابطه هر یک از متغیر های مستقل با متغیر وابسته به ترتیب بصورت جداگانه (روش Enter ) و یکپارچه در مدل (روش Forward Stepwise) بررسی شد. در روش سوم ابتدا متغیر های مستقل اولیه با استفاده از یکی از روش های آماری چند متغیر به نام روش تجزیه به عامل ها ، به متغیر های کمتری تبدیل شده و سپس رابطه متغیرهای جدید با متغیر وابسته با استفاده از رگریسون لاجستیک تحلیل گردید.
فهرست مطالب
فصل اول:کلیات
فصل دوم : کاوش در متون
فصل سوم: روش تحقیق
فصل چهارم: آنالیز توصیفی
فصل پنجم: نتایج مدلهای تصادفات عابر پیاده
فصل ششم: ارزیابی اقتصادی تصادفات عابر پیاده
فصل هفتم: نتیجه گیری و پیشنهاد
منابع و ماخذ
تعداد صفحات : 141 صفحه می باشد

گزارش کارورزی در یک شرکت نرم افزاری .
طراحی سایت با نرم افزار FrontPage شامل 36 صفحه

منبع : کتاب طراحی الگوریتمها
مترجم : جعفر نژاد قمی
عناوین فصل ها :
کارایی ، تحلیل و مرتبه الگوریتم ها
روش تقسیم و حل
برنامه نویسی پویا
روش حریصانه در طراحی الگوریتم
راهبرد عقبگرد
مقدمه ای بر پیچیدگی محاسباتی:مسئله مرتب سازی
تعداد صفحات : 249 اسلاید

عناوین فصل ها
فصل اول : نگاه کلی به سخت افزار.
فصل دوم: نگاه کلی به سیستم عامل.
فصل سوم: فرآیندها.
فصل چهارم: نخها ،چند پردازشی متقارن و زیر هسته ها
فصل پنجم: همزمانی:انحصار متقابل و همگام سازی.
فصل ششم : بن بست و گرسنگی.
فصل هفتم: مدیریت حافظه.
قصل هشتم: حافظه مجازی.
فصل نهم: زمان بندی تک پردازنده ای
تعداد صفخات : 322 اسلاید

مرجع: مدارهای منطقی دیجیتال
نوشته: مانو-- مترجم:دکتر سپیدنام
تعداد صفحات : 250 اسلاید

نام درس: کاربرد تکنولوژی آموزشی در آموزش زبان فارسی
نام کتاب: کاربرد فناوریهای جدید در آموزش
نام مؤلف: دکتر شهناز ذوفن
شماره ویرایش: ویرایش اول تابستان 1383
انتشارات: سازمان مطالعه و تدوین کتب علوم انسانی (سمت)
تعداد واحد: 2
فصلهای مرجع درس: کل کتاب 8 فصل
رشته تحصیلی: کارشناسی ارشد آموزش زبان فارسی
گروه آموزشی: علوم تربیتی
طراح اسلایدهای خلاصه درس: دکتر داود کریمزادگانمقدم
تعداد صفحات : 213 اسلاید
خودروهای هیبریدی چگونه کار می کنند؟

خودروهای هیبرید برقی(Hybrid Electric Vehicles) شامل موتور احتراق داخلی و موتور الکتریکی همراه با باتری هستند. این ترکیب باعث میشود که هم از مزایای خودروهای امروزی که الکتریکی است بهرهمند شویم و هم از خاصیتهای خوب موتورهای احتراق داخلی سنتی استفاده کنیم. این ترکیب به موتور الکتریکی و باتری این امکان را میدهد تا موتور احتراق داخلی را در بهینهترین محدوده خود نگه دارد. این عمل موجب کاهش مصرف سوخت میشود. این ترکیب که شامل موتور احتراق داخلی است میتواند معایب خودروهای الکتریکی خالص را برطرف نماید و همانند خودروهای معمولی .دارای قدرت و سرعت مناسب باشد.
تعداد صفحات : 11 صفحه
خواب و رویا از نظر علم روانشناسی و قرآن
مقدمه
همه ما خواب میبینیم، اما اگر در مرحله خواب REM بیدارمان کنند، به ندرت به یاد میآوریم که چه خوابی دیدهایم. فرضیههای بسیاری درباره رویا وجود دارد. زیگموند فروید اعتقاد داشت رویاها بیان کننده ذهن ناخودآگاه ما هستند که غرایز مختلف را آشکار میسازند. کارل یونگ یکی از هواخواهان فروید نیز اهمیت زیادی برای معانی رویاها قائل است. اما نمادهایی را که یونگ ترسیم میکند، بیشتر به فرضیه خود او یعنی ، کهن الگوهای جهانی و ضمیر ناخودآگاه همگانی ، که اغلب از نوع معنوی و مذهبی هستند، نزدیک است.
تعداد صفحات : 20 صفحه