بخشی از متن:
بخشی از متن:
بخشی از متن:
توضیحات:
در این کتابچه به بررسی مشخصات، امکانات و قابلیت های مختلف این خودرو و موتور EF7، به همراه راهنمای کامل تعمیرات بخش های مختلف موتور، پرداخته شده است. با دانلود این دفترچه با کمترین هزینه و در زمان کوتاه با مشخصات این خودرو، قابلیت های آن و همچنین روش تعمیر این نوع موتور آشنا خواهید شد.
فهرست مطالب:
مشخصات عموم ی موتور ملی 7 EF
اطلاعا تی در مورد عیوب شمع و علل آن
اطلاعات و مراحل عیب یابی
فشار کمپرس
بازدید خلاء موتور
مقدار خلاء
طریقه باز و بست مجموعه فیلتر هوا
طریقه باز و بست قاب فیلتر هوا
بازدید و تمیز کردن فیلتر هوا
بازدید دریچه گاز، روی خودرو
ابزار مخصوص جهت مونتاژ و دمونتاژ ش یلنگ ریل گاز
اجزاء دسته ه ای موتور :
دمونتاژ و مونتاژ مجموعه موتور
اجزاء قاب تسمه تا یمینگ
اجزاء قاب تسمه تا یمینگ
دمونتاژ و مونتاژ قاب تسمه تایمینگ
مونتاژ قاب تسمه تا یمینگ
مونتاژ قاب تسمه تا یمینگ
پیستونها، رینگ های پیستون، شاتونها و اجزاء سیلندر موتور
پیستونها، رینگ های پیستون، شاتونها و اجزاء سیلندر موتور
مونتاژ و دمونتاژ اجزاء داخ لی س یلندر
تمیزکاری و بازدید، پیستون، رینگهای پیستون، شاتون و سیلندر
اجزاء یاتاقان های اصلی (ثابت)، میل لنگ و بلوک سیلندر
مونتاژ و دمونتاژ یاتاقان اصلی، میل لنگ و بلوک سیلندر
مونتاژ و دمونتاژ کارتل و صافی روغن و قاب نردبا نی پائینی
سیستم خنک کاری
بخشی از متن:
توضیحات:
کتاب فارسی راهنمای تعمیراتی بدنه و اتاق خودروی رنو مگان، در این کتابچه بدنه و کابین خودروی رنو مگان مورد بررسی قرار گرفته و راهنمای تعمیراتی بخش های مختلف از بدنه این خودرو همراه با تصویر در 156 صفحه بطور کامل شرح داده شده است.
بخشی از متن:
توضیحات:مجموعه کامل دفترچه های راهنمای تعمیرات و نگه داری خودرو نیسان ماکسیما شامل 26 دفترچه، مجموعه کتابچه های راهنمای تعمیرات بخش های مختلف خودرو نیسان ماکسیما به زبان فارسی، همراه با تصاویر و تمام جزئیات
فهرست کتابچه ها:راهنمای اطلاعات عمومی نیسان ماکسیما
راهنمای تعمیرات سرویس های ادواری نیسان ماکسیما
راهنمای تعمیرات بدنه نیسان ماکسیما
راهنمای تعمیرات سیستم استارت نیسان ماکسیما
راهنمای تعمیرات سیستم اگزوز نیسان ماکسیما
راهنمای تعمیرات سیستم تعلیق نیسان ماکسیما
راهنمای تعمیرات اکسل جلو و عقب نیسان ماکسیما
راهنمای تعمیرات سیستم تهویه مطبوع نیسان ماکسیما
راهنمای تعمیرات سیستم خنک کاری نیسان ماکسیما
راهنمای تعمیرات سیستم روغنکاری نیسان ماکسیما
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی نیسان ماکسیما
راهنمای تعمیرات سیستم شارژ نیسان ماکسیما
راهنمای تعمیرات سیستم فرمان نیسان ماکسیما
راهنمای تعمیرات سیستم کنترل گاز نیسان ماکسیما
راهنمای تعمیرات موتور نیسان ماکسیما
راهنمای تعمیرات سیستم کنترل موتور نیسان ماکسیما (در 2 بخش)
راهنمای تعمیرات سیستم های الکتریکی نیسان ماکسیما (در 2 بخش)
راهنمای تعمیرات ترمز نیسان ماکسیما
راهنمای تعمیرات کلاچ خودرو نیسان ماکسیما
راهنمای عیب یابی گیربکس دنده ای نیسان ماکسیما
راهنمای تعمیرات گیربکس اتوماتیک نیسان ماکسیما
راهنمای تعمیرات گیربکس اتوماتیک نیسان ماکسیما (مباحث عیب یابی)
راهنمای تعمیرات گیربکس معمولی نیسان ماکسیما
راهنمای تعمیرات محافظ تکمیلی نیسان ماکسیما
بخشی از متن:
بخش از متن:
نحوه فعالیت: تولیدی و به صورت قرار دادی با شرکت ایران خودرو (سفارشی) و تقریبا سری، جهت تولید 450000 عدد در سال. لازم به ذکر است تمامی اعداد و ارقامی که در این طرح استفاده شده بنا بر مستندات مربوطه از طرف سازمان صنایع و معادن بوده و با لواقع تلاش گردیده تا طرح موجود بتواند تا حد امکان به واقعیت نزدیک باشد توضیحات مربوطه به نوع مواد و دستگاهها در آخر طرح آمده است در ضمن جداول مربوط به سازمان صنایع و معادن در آخر طرح آورده شده است. که ارقامی چون، زمین، هزینه ساخت و ساز، انرژی مصرفی و .. .. با توجه به آن منظور گردیده است.
فهرست مطالب:
مقدمه
نام شرکت
کارکنان خط تولید و آزمایشگاه
ساختمانها (متر مربع)
وسایل نقلیه اضافی
هزینه های جاری آزمایشگاه
شرح فرآیند برنامه ریزی خط تولید
تاسیسات جانبی
برق مصرفی واحد
تاسیسات آب
اطفاء حریق
اثاثیه و لوازم اداری
وسائل ارتباطی
سرمایش
تهویه
مدیریت
جدول نیروی انسانی
وسائل حمل و نقل
چارت سازمانی
هزینه نیروی انسانی مورد نیاز
هزینه تاسیسات
ساختمان سازی
هزینه کل زمین وعملیات ساختمانی
هزینه سرمایه گذاری ثابت
سرمایه در گردش طرح
برآورد هزینه سالانه تولید
هزینه سرمایه در گردش طرح
کل سرمایه گذاری
شرایط اخذ وام و کارمد تسهیلات دریافتی
هزینه متغیر کالا
هزینه ثابت
نقطه سر به سر
نوع قطعات تولیدی و مشخصات آنها
بخشی از متن:
بخشی از متن:
مقدمه:
چیلر آبزوبشن یکی از بهترین و در عین حال مطمئن و بادوام ترین نوع در بین دستگاه های تهویه مطبوع کلاسیک می باشد.
این سیستم با وجود امتیازات زیاد به علت گرانی قیمت اولیه با وجود مخارج بهره برداری ارزان آن پس از نصب، سال ها فقط برای ساختمان های بزرگ و لوکس از جمله ساختمان های دولتی و هتل ها و سینماها مورد استفاده قرار می گرفت. گرانی قیمت اولیه دستگاه های تهویه آبزوربشن قدیمی بیشتر به خاطر احتیاج به مولد بخار بود که بتواند انرژی مورد نیاز جهت تولید برودت را تامین نماید و این گرانی برای دستگاههای بزرگ از نظر هزینه قابل توجیه بوده ولی برای دستگاه های با ظرفیت کم مقرون به صرفه نبوده تا اینکه در چند سال اخیر ابتدا در آمریکا و سپس در ژاپن نتیجه تحقیقات متخصصین منجر به استفاده مستقیم از سوخت برای برودت و حذف کامل مولد بخار گردید و نتیجتاً یک دستگاه با دو منظور تهیه گرما و سرما ساخته شد. توجه به این امر که در ایران مشتقات نفتی ارزان تر از انرژی برق میباشد و علم به اینکه پروژه گاز رسانی در تمام شهرهای ایران انجام می گیرد با استفاده از سوخت ارزان (گاز یا گازوئیل) سیستم چیلر ابزوربشن مقرون به صرفه خواهد بود. چیلرهای ابزوربشن امروزه در مدل های مختلف با ظرفیت کم و زیاد و راهبری اتوماتیک و نیمه اتوماتیک ساخته می شوند.
فهرست مطالب:
فصل اول: چیلر جذبی
مقدمه
اصول کار چیلر آبزوربشن لیتیم بروماید-آب
شرح اجزاء چیلر آبزوربشن
مبدل حرارتی
پمپ محلول
پمپ مایع مبرد
دو کنترل ظرفیت موثر
انتقال محلول و مایع مبرد به مدار یکدیگر
سرریز مایع مبرد
سطح محلول
فصل دوم: چیلر آبزوربشن گازسوز (سیستم جذبی آب-آمونیاک)
مقدمه
تاریخچه چیلرهای جذبی گازسوز
مزیت های نسبی چیلر های جذبی آمونیاکی
سایز و ظرفیت دستگاه چیلر جذبی آمونیاکی
کاهش مصرف انرژی الکتریکی
جذب آب به عنوان عامل اصلی سرما
جایگزینی مصرف انرژی گاز طبیعی به جای انرژی الکتریکی
کاهش هزینه های انرژی
حذف گازهای مخرب لایه اوزون و مسایل زیست محیطی
کاهش هزینه های نصب و تعمیرات و نگهداری
حذف موتورخانه و کاهش هزینه ها
مشخصات چیلر های جذبی 5 تن
اجزاء دستگاه تبرید
سیکل کارکرد چیلرهای جذبی
فصل سوم: فناوری های جذبی
مقدمه
خلا یکپارچه
کریستالیزاسیون
کنترل
بازدهی
کارکرد
سیستم شعله مشترک جذبی میکروتوربین
سیستم جذبی هوا خنک
راهکارهای مرسوم مکانیکی
افزودنی های شیمیایی
بخشی از متن:
بخشی از مقدمه:
سیستم انتقال (transmission) اتوموبیل مجموعه ای از چرخ دنده ها، شفت ها و قسمت های دیگری است که مقدار انتخاب شده از انرژی موتور را به چرخ های وسیله نقلیه انتقال می دهد. سیستم انتقال وسیله نقلیه را برای شتاب گرفتن به سمت جلو و عقب و برای بالا نگه داشتن سرعت دائمی (در تمام مدتی که موتور در سرعت موثر و در حدود امنیتش کار می کند) توانا می سازد.
سیستم انتقال مستقیما در پشت موتور جای می گیرد. این سیستم، نیروی موتور را به یک میله محرک رسانده که محور چرخ عقب- یک محور فلزی که این هم به یک یا چند چرخ متصل شده است- را می راند. بعضی از وسایل نقلیه مدرن دارای محور انتقال می باشند. در این نوع، مشروط بر توزیع وزن بهتر، سیستم انتقال روی محور بین دو چرخ عقب قرار گرفته است. محورهای انتقال عرفا در سیستم های محرک چرخ جلو استفاده می شوند. دنده ها و قسمت های دیگری که نیروی موتور را به چرخ ها منتقل می کنند، در سیستم های انتقال مرسوم و محورهای انتقال یکسان عمل می کنند. ...
فهرست مطالب:
معرفی سیستم انتقال قدرت
مقدمه
تاریخچه
انواع سیستم انتقال قدرت
1- سیستم انتقال قدرت دستی
2- سیستم انتقال قدرت اتوماتیک
3- سیستم انتقال قدرت دستی اتوماتیک شده (AMT)
اجزای اصلی سیستم انتقال قدرت
معرفی سیستم کلاچ
مقدمه
انواع کلاچ
اجزای سیستم کلاچ
مکانیزم جعبه دنده
مقدمه
نحوه عملکرد جعبه دنده
همگام سازها
نقش جعبه دنده در وسیله نقلیه
دیفرانسیل و میل گاردان
مقدمه
خطوط انتقال در خودروهای دیفرانسیل عقب
اجزای میل گاردان
اساس عملکرد دیفرانسیل
اجزای دیفرانسیل
منابع و ماخذ
خودروهای هیبریدی چگونه کار می کنند؟
خودروهای هیبرید برقی(Hybrid Electric Vehicles) شامل موتور احتراق داخلی و موتور الکتریکی همراه با باتری هستند. این ترکیب باعث میشود که هم از مزایای خودروهای امروزی که الکتریکی است بهرهمند شویم و هم از خاصیتهای خوب موتورهای احتراق داخلی سنتی استفاده کنیم. این ترکیب به موتور الکتریکی و باتری این امکان را میدهد تا موتور احتراق داخلی را در بهینهترین محدوده خود نگه دارد. این عمل موجب کاهش مصرف سوخت میشود. این ترکیب که شامل موتور احتراق داخلی است میتواند معایب خودروهای الکتریکی خالص را برطرف نماید و همانند خودروهای معمولی .دارای قدرت و سرعت مناسب باشد.
تعداد صفحات : 11 صفحه
بخشی از متن:
توضیحات:
پروژه طراحی و مونتاژ دستگاه مرغک در نرم افزار کتیا به طور کامل به همراه تمامی نقشه ها