این پاورپوینت در مورد سازه های بتونی و روش اجرای آنها در40 اسلاید زیبا با افکت مناسب و جذاب
بخشی از متن:
بخشی از متن:
سختی و شکل پذیری دو موضوع اساسی در طراحی ساختمانها در برابر زلزلهاند. ایجاد سختی و مقاومت به منظور کنترل تغییرمکان جانبی و ایجاد شکل پذیری برای افزایش قابلیت جذب انرژی و تحمل تغییر شکلهای خمیری اهمیت دارند. در طراحی ساختمانهای فولادی مقاوم در برابر زلزله، استفاده از سیستمهای قابهای مقاوم خمشی MRF، قابهای با مهاربند همگرا CBF و قابهای با مهاربند واگرا EBF رایج است.
قابهای مقاوم خمشی MRF ، شامل ستونها و تیرهایی است که توسط اتصالات خمشی به یکدیگر متصل شدهاند. سختی جانبی این قابها به سختی خمشی ستونها، تیرها و اتصالات در صفحه خمش بستگی دارد. در طراحی این قابها فلسفه تیر ضعیف و ستون قوی حاکم است. این امر ایجاب میکند که تیرها زودتر از ستونها تسلیم شوند و با شکل پذیری مناسب خود، انرژی زلزله را جذب و مستهلک کنند و اتصالات دربارهای حدی با شکل پذیری غیرارتجاعی مناسب خود، قابلیت تحمل تغییر شکلهای خمیری را بالا ببرند.این قابها دارای شکل پذیری مناسب ولی سختی جانبی کمتری هستند (شکل1-1 ).
فهرست مطالب:
فصل اول
مقدمه
شکل پذیری سازه ها
مفصل و لنگر پلاستیک
منحنی هیستر زیس و رفتار چرخه ای سازه ها
مقایسه رفتار خطی و غیر خطی در سیستمهای سازه ای
ضریب شکل پذیری
ضریب کاهش نیروی زلزله در اثر شکل پذیری سازه
ضریب اضافه مقاومت
ضریب رفتار ساختمان
ضریب تبدیل جابجایی خطی به غیر خطی
سختی
مقاومت
جمع بندی پارامترهای کنترل کننده
فصل دوم
قاب فضایی خمشی
تعریف سیستم قاب صلب خمشی
رفتار قابهای خمشی در برابر بار جانبی
رابطه بار- تغییر مکان در قابهای خمشی
رفتار چرخه ای قابها
شکل پذیری قابهای خمشی
مفصل پلاستیک در قابهای خمشی
مشخص کردن لنگر پلاستیک محتمل در مفصل پلاستیک
کنترل ضابطه تیر ضعیف- ستون قوی
چشمه اتصال
اثرات چشمه اتصال بر رفتار قاب خمشی
طراحی چشمه اتصال
اثرات نامعینی
سیستم مهاربندی همگرا
پاسخ رفت و برگشتی مهاربندهای فولادی
ضریب کاهش مقاومت فشاری مهاربند
رفتار لرزه ای قابهای فولادی با مهاربندی ضربدری
رفتار کششی تنها
رفتار کششی- فشاری
تاثیر ضریب لاغری در رفتار قاب با مهاربندی همگرا
سیستم دوگانه قاب خمشی و مهاربندی همگرا
سیستم مهاربندی واگرا
سختی و مقاومت قاب
زمان تناوب قاب
مکانیزم جذب انرژی
نیروها در تیرها و تیر پیوند
تعیین مرز پیوندهای برشی و خمشی
تسلیم و مکانیزم خرابی در تیر پیوند
اثر کمانش جان تیر پیوند
مقاومت نهایی تیر پیوند
سیستم جدید قاب با مهاربندی زانویی
اتصالات مهاربند – زانویی
سختی جانبی الاستیک قابهای KBF
اثر مشخصات اعضاء بر سختی جانبی ارتجاعی سیستمهای KBF
رفتار غیر خطی مهاربند زانویی تحت بار جانبی
فصل سوم
مقدمه
مشخصات کلی ساختمان
بارگذاری جانبی
بارگذاری ثقلی
بارگذاری جانبی
تحلیل قابها
طراحی قابها
کمانش موضعی اجزاء جدار نازک
کمانش جانبی در تیرها و کمانش جانبی – پیچشی در ستونها
طراحی قابهای TKBF
طراحی اعضای زانویی
طراحی تیرها و ستونها
طراحی اعضای مهاربندی
طراحی قابهای EBF
طراحی قابهای CBF
نتایج طراحی مدلها
سیستم TKBF + MRF
سیستم EBF + MRF
سیستم CBF + MRF
کنترل مقاطع انتخابی با قسمت دوم آئین نامه AISC
کنترل کمانش موضعی
کنترل پایداری جانبی اعضای زانویی
بررسی رفتار استاتیکی خطی سیستمهای KBF و EBF و CBF و مقایسه آنها با یکدیگر
مقایسه تغییر مکان جانبی مدلها
مقایسه پربود طبیعی مدلها
بررسی نیروپذیری المانهای زانویی در قابهای TKBF
بررسی نیروهای داخلی ایجاد شده در تیر کف
بررسی نیروی فشاری در اعضای قطری
بررسی اثر پارامترهای هندسی قاب روی سختی سیستمهای KBF
بررسی اثر و بر سختی ارتجاعی سیستمهای TKBF
تحلیل دینامیکی تاریخچه زمانی
معادلات تعادل دینامیکی
مشخصات دینامیکی قابهای مورد مطالعه
شتاب نگاشتهای اعمالی
نتایج تحلیل دینامیکی تاریخچه زمانی
فصل چهارم
نتایج
ضوابط طراحی زانویی
پیشنهادات
پیوستها
مراجع
فهرست شکلها
بخشی از متن:
بخشی از مقدمه:اگر حفر قنوات بخشی از عرضه تونلسازی محسوب شود آنگاه قدمت این فن به 2800 سال قبل از میلاد بر می گردد. زیرا باستان شناسان معتقدند که حفر قنوات در مصر و ایران از آن زمانها معمول بوده است. تذکر این نکته در اینجا در خور توجه است که در سال 1962 طول کل قنوات در ایران را 160000 کیلومتر تخمین زده اند. اگر از این مورد که ذکر شد صرفنظر شود اولین تونل زیرآبی در 2170 سال قبل از میلاد در زمان بابلیها در زیر رودخانه فرات و بطول یک کیلومتر ساخته شد که هر چند بصورت حفاری تونل اجرا نشده است ولی همین، کار حداقل تجربه و تبحر معماران آن عصر را نشان می دهد. از این نوع کار دیگر اجرا نشده است تا 4000 سال بعد که در 1825 تونل تیمز زیر رودخانة تیمزندن ساخته شد. تونل زنی درون سنگها به علت شکل حفاری و عدم امکانات و عدم نیاز به جزء موارد بسیار محدود – فقط در دو قرن اخیر توسعه یافت. هر چند اختراع باروت به قرنها قبل برمی گردد و بعضی آنرا حتی به قرن دوم میلادی نسبت می دهند ولی کاربرد آن در شکستن سنگها احتمالاً در قرن 16 بوده است و اختراع دینامیت در قرن 19 موجب تحولات تدریجی و اساسی در سهولت ایجاد تونل در سنگها شد گرچه ایجاد تونل در سنگها به علت سختی سنگ به مواد منفجره و یا وسایل بسیار سخت و برنده دارد ولی در سنگهای خیلی نرم و در رسوبات سخت نشده، مشکل تونل زنی به لحاظ نگهداری تونل است. بطوریکه تا قبل از اختراع شیلد در سال 1812 ، ایجاد تونلهای بزرگ مقطع در رسوبات سست فوق العاده مشکل می نمود. اولین کاربرد شیلد در 1825 در حفر تونل زیر رودخانه تیمز بود. هر چند حفر این تونل 5/1 کیلومتری حدود 18 سال طول کشید. با گسترش شهرها، اختراع ترنها، افزایش جمعیت، پیشرفت صنایع و نیاز مبرم به معادن گسترش شبکه های زیرزمینی هم به منظور انتقال آب و فاضلاب و نیز در پیشروی معادن و غیره ضرورت یافت و با سرعت روزافزون از اواخر قرن 19 تا کنون پیشرفتهای چشمگیری حاصل گردیده است. بگونه ای که در سالهای اخیر استفاده از ماشینهای حفر تمام مقطع تونل رشد سریعی داشته است. ایده استفاده از این ماشینها از زمانهای دور است. اولین ثبت شده در امریکا توسط جان ویلسون در سال 1856 برای تونل هوساک در ماساچوست بوده است ولی تنها توانسته 3 متر از تونل 7600 متری را حفر نماید در دهه های اخیر توسعه بسیار زیادی پیدا کرده بطوری که در بسیاری از موارد بعنوان اولین گزینه برای حفر تونل می باشد.
فهرست مطالب:
مقدمه
فصل اول: مطالعات زمین شناسی مهندسی مسیر
1-1- وضعیت توپوگرافی
2-1- چینه شناسی
3-1- سنگهای تشکیل دهنده
4-1- خصوصیت مکانیکی و فیزیکی و شیمیائی سنگها
5-1- وضعیت آبهای زیرزمینی و آبهای سطحی و نفوذپذیری سنگها
6-1- تکنونیک و تأثیر نیروهای زمین ساختی و لرزه خیزی محدوده تونل
7-1- موقعیت دهانه و ترانشه های ورودی و خروجی تونل
فصل دوم: بررسی نیروهای وارده بر فضاهای زیرزمینی
1-2- تنش در پوسته زمین
2-2- مثالی از وضعیت تنش های ثقلی
3-2- تعریف تمرکز تنش
4-2- توزیع تنش
5-2- تنش های مرزی یا جداره ای
6-2- ضریب ایمنی
7-2- تنش حول فضای زیرزمینی با مقطع دیواری
8-2- ارزشیابی پایداری طبیعی دیوارة تونل
9-2- تعیین زمان پایداری مقاطع با توجه به روش اجراء
فصل سوم: عملیات مورد نیاز برای حفر تونل با روش حفاری و انفجار
1-3- نوع سیستم حفاری
2-3- انواع چال در حفر تونل
3-3- برش
4-3- مواد منفجره مصرفی برای حفر تونل
5-3- محاسبات مربوط به حفر تونل با چال زاویه ای V شکل در شرایط نرمال
6-3- تهویة تونل
فصل چهارم: سیستم نگهداری تونل
1-4- پیچ سقفها یا راک بولتها
2-4- پیچ سقفهای منبسط شونده
3-4- پیچ سقفهای چسبی یا رزینی
4-4- نگهداری توسط بتن
5-4- خلاصه طراحی نگهداری تونل
6-4- طرح انتخابی در تونل شمارة 2
7-4- طراحی پوشش نهایی
8-4- مثلث بندی تونلهای شمارة 2
9-4- روسازی داخل تونل
10-4- چگونگی نصب و مشخصات عایق جدارة تونل
11-4-حداقل ماشین آلات مورد نیاز
خلاصه اجرای تونل
- نقشه فتوژئولوژی محدودة تونل شمارة 2
- پروفیل طولی زمین شناسی تونل شماره 2
- مقطع طولی، نتایج زمین شناسی و طراحی سازه ای
- نمای پرتال ورودی و خروجی
- منابع
بخشی از متن:
هدف:
شناسایی پرت آب در شبکه های آب رسانی شهری بصورت های فیزیکی و غیر فیزیکی که از مخازن ذخیره و لوله های اصلی شبکه توزیع آب شهری و نیز شبکه های فــرعی و انشعابات مشترکین که ممکن است بصورت نشت آب و یا ترکیدگی لوله های اصلی و فرعی شبکه و انشعابات و شیرهای شبکه به خارج از سیستم توزیع آب منتقل شود و حجم عظیمی از آب سالم و بهداشتی هدر میرود که با مشکلات فراوانی تولید و در بعضی از شهرها تصفیه می شود و هزینه های هنگفتی را شرکتــهای آب و فاضلاب بابت آن خرج می نمایند و در کشور ما علاوه بر آنکه از نظر اقتصادی هزینه های کلانی متوجه دولت در این زمینه می شود کشور ما دارای منابع محدود آب می باشد و در بیشتر موارد 60-40 درصد آب تولید شده برای شرب شهری بصورت تلفات هدر میرود که رقم بسیار بالایی است.
بنابراین شناسایی راههای بروز تلفات آب و ارائه راهکارهای مقابله با آن شکلات زیادی را از پیش پای صنعت نوپای آب و فاضلاب کشور بر میدارد.
فهرست مطالب:
هدف
مقدمه
بخش اول: شناسایی عوامل ایجاد تلفات آب در شبکه های آبرسانی
جمع آوری اطلاعات از طریق اکیپ قرائت کنتور
دستورالعمل کنترل اماکن
دلایل نیاز به انجام کنترل و ممیزی اماکن
اهداف ،کاربردها وقابلیتهای کنترل اماکن
کلیات اجرای طرح
فعالیتهای کنترل اماکن
تهیه روش کنترل اماکن
کدگذاری
تهیه فرمهای جمع آوری اطلاعات
بخش دوم: روشهای کاهش تلفات غیر فیزیکی
دستورالعمل نصب صحیح انشعابات
ارزیابی روشهای برخورد با متخلفین
بخش سوم: روشهای کاهش پرت فیزیکی
بررسی وضعیت بهره برداری از مخازن
تهیه کاربرگ بهره برداری از مخازن
حوضچه های شیرآلات
شیرآلات و اتصالات و نحوه نگهداری و تعمیرآنها
بخش چهارم: مدلسازی شبکه توزیع آب
تعیین نقاط نصب فشارسنج و انجام عملیات فشارسنجی
بررسی و مطالعه نقشه های سیستم توزیع آب
تهیه نقشه نقاط نصب فشارسنج
تعاریف و اصطلاحات رایج در مدلسازی
شبیه سازی سیستم توزیع
هدف از مدلسازی و کاربردهای آن
محدودیت های مدلسازی
تهیه و تکمیل اطلاعات سیستم توزیع آب
تهیه مدل هیدرولیکی سیستم توزیع آب
جمع آوری و سازماندهی اطلاعات
تهیه مدل اولیه
کد گذاری عوارض
چکیده مطالب و ارائه راهکار
منابع و ماخذ
بخشی از متن:
توضیحات:
جزوه حاضر به عنوان یک مرجع کامل و الگوی مناسب کار برای انجام پروژه های دانشجویی ویژه دانشجویان عزیز رشته مهندسی عمران تهیه شده است. در جزوه حاضر به صورت گام به گام روند محاسبات و طراحی دستی یک پروژه بتنی را بر اساس آخرین ویرایش آیین نامه های ایران و روش حالات حدی نهایی شرح داده شده است و محتوای آن عبارتند از:
1- بارگذاری ثقلی و جانبی به صورت کامل
2- کنترل های آیین نامه ای (کنترل نامنظمی- دریفت- واژگونی)
3- طراحی دستی سقف با جزییات کامل
4- طراحی دستی ستون ها با جزییات کامل
5- طراحی دستی تیرها با جزییات کامل
6- تحلیل یک قاب تحت بارهای جانبی به روش پرتال
7- تحلیل یک قاب تحت بارهای ثقلی به روش یک دهم دهانه
8- نمایش خروجی متنی نرم افزار
9- نمونه نقشه های اجرایی تیر و ستون و سقف
بخشی از متن:
توضیحات:
جزوه حاضر به عنوان یک مرجع کامل و الگوی مناسب کار برای انجام پروژه های دانشجویی ویژه دانشجویان عزیز رشته مهندسی عمران تهیه شده است.
در جزوه حاضر به صورت گام به گام روند محاسبات و طراحی دستی یک پروژه فولادی را بر اساس آخرین ویرایش آیین نامه های ایران و روش LRFD شرح داده شده است و محتوای آن عبارتند از:
1- بارگذاری ثقلی و جانبی به صورت کامل
2- کنترل های آیین نامه ای (کنترل نامنظمی- دریفت- واژگونی)
3- طراحی دستی سقف با جزییات کامل
4- طراحی دستی ستون ها به روش LRFD با جزییات کامل
5- طراحی دستی تیرها به روش LRFD با جزییات کامل
6- تحلیل یک قاب تحت بارهای جانبی به روش پرتال
7- تحلیل یک قاب تحت بارهای ثقلی به روش یک دهم دهانه
8- نمایش خروجی متنی نرم افزار
بخشی از متن:
بخشی از متن:
بخشی از متن:
پیشگفتار:
صنعت سدسازی بهعنوان یکی از قدیمی ترین و پیچیده ترین فعالیت های عمرانی همواره مدنظر جوامع مختلف بوده و ازنظر اقتصادی نیز یکی از منابع مهم اقتصادی هر کشور و منطقه محسوب می گردد.
در ایران به علت وجود مشکلات ناشی از کمبود آب و شرایط اقلیمی خاص، همواره آب بهعنوان کالایی بسیار ارزشمند و استراتژیک مد نظر بوده است بهطوریکه این موضوع سبب گردیده است تا سدسازی و احداث سایر تأسیسات ذخیره سازی و انتقال آب در ایران از جایگاه ویژه ای برخوردار باشد.
کنترل حجم آب مخزن سد از نکات حائز اهمیت در نگهداری و ادامه روند کار در اینگونه سازه¬ها می باشد با توجه به این امر که در سد های بتونی آب اضافی مخزن توسط دریچه تعبیه شده در بدنه کنترل می گردد اما در سدهای خاکی بنا به نوع سازه، تعبیه این نوع از دریچه ها در بدنه امکان پذیر نیست.
با توجه به شرایط ساختگاه سد رودبار و نوع آن (خاکی)، سرریز سد به صورت دو رشته تونل در جناح چپ بدنه با مشخصات ارائه شده در نقشه ها اجرا شد.
فهرست مطالب:
1- پیش گفتار
2- تشکر
3- ضرورت و اهداف
4- دامنه کابرد
5- تعاریف و اصطلاحات
6- کلیات
6-1- ارکان پروژه
6-2- ویژگی های طرح
6-3- مشخصات بدنه سد
6-4- مشخصات مسیر آبراهه
6-5- مشخصات نیروگاه
6-6- موقعیت جغرافیایی پروژه
6-7- جانمایی موقعیت کار
7- مقایسه روشهای پیشنهادی
8- مراحل انجام کار
8-1- مشخصات تونل های سرریز
8-2- راه های دسترسی
8-3- زمینشناسی محدوده سد رودبار لرستان
8-4- حفاری پرتال های سرریز
8-5- حفاری تونل
8-5-1- انتخاب روش حفاری
8-5-3- هدینگ
8-5-3-1- حفاری قسمت خروجی تونل سرریز
8-5-3-2- جانمایی وکنترل مسیر
8-5-3-3- رویه برداری ومشخص کردن خط پروژه
8-5-3-4- کنترل چال ها و خرج گذاری
8-5-3-5- انفجار چال ها
8-5-3-6- تهویه
8-5-3-7- لق گیری
8-5-3-8- تخلیه مصالح
8-5-3-9- برداشت زمین شناسی
8-5-3-10- عملیات نقشه برداری
8-5-3-10-1- هدایت و کنترل
8-5-3-10-2- نحوه کنترل عملیات توسط نقشه برداری
8-5-4- دپوی مصالح
8-5-5- تحکیم
8-5-5-1- استفاده از سیستم زهکش در تحکیم
8-5-5-2- مشخص کردن محل چال ها
8-5-5-3- کنترل صحت چال ها
8-5-5-4- نصب لوله های زهکش
8-5-6- بنچینگ
8-5-6-1- حفاری
8-5-6-2- تخلیه مصالح
8-5-6-3- برداشت زمین شناسی
8-5-6-4- تحکیمات بچینگ
8-5-6-5- نصب و قرائت ابزاردقیق
8-5-7- حفاری قسمت ورودی تونل های سرریز
8-5-7-1- انتخاب روش حفاری
8-5-7-2- حفاری پایلوت
8-5-7-3- چال زنی و آتش کاری
8-5-7-4- تهویه و روشنایی
8-5-7-5- لق گیری
8-5-7-6- عملیات تحکیم
8-5-8- عملیات تخریبی
8-5-8-1- چال زنی وآتش کاری
8-5-8-2- تخلیه مصالح
8-5-8-3- نصب ابزار دقیق
8-6- نحوه حفاظت و نگهداری سرریز
9- معرفی جبهه های کاری
9-1- مشخصات سرریز غربی و شرقی
10- تأمین احجام
11- نرم فعالیت های کاری
12- مشکلات و موانع در اجرای کار
13- برنامه زمانبندی انجام کار
14- نیروی انسانی
15- لیست ماشین آلات
16- تغییرات طرح
17- موارد کیفی در انجام کار
18- مهندسی ارزش و طرح های ابتکاری
19- موارد ایمنی در انجام کار
20- جنبه های زیستمحیطی انجام کار
21- آموخته های اجرا
21-1- کانال های واقع در روی برم
21-2- محاسن سدهای بتونی
21-3- معایب سدهای بتونی
21-4- محاسن سدهای خاکی
21-5- معایب سدهای خاکی
22- روایت تصویر
23- منابع و مآخذ
بخشی از متن:
مشخصات پروژه:
این ساختمان دارای چهار طبقه می باشد و از چهار طرف باز است و به هیچ دیواری از طرف همسایه متصل نیست ولی دیوار های شمالی و جنوبی به طرف حیاط همسایه است و از طرف همسایه هیچ گونه پنجره وجود ندارد. این ساختمان در شهر اصفهان است. از درون جداول مربوطه دمای طرح داخل و خارج به ترتیب 38.4 و 26.3 می باشد.
مشخصات پنجره: ابعاد پنجره ها ( 1.20×1.5) و جنس شیشه ها از نوع منعکس کننده به ضخامت 6 میلیمتر. پنجره های ما در این ساختمان هم در جهت شرق وجود دارد و هم در غرب و هم در جهت غرب. عرض جغرافیایی شهر اصفهان 32.37 درجه شمالی می باشد. جنس پرده پارچه معمولی با رنگ متوسط است.
فهرست فصول:
فصل اول: محاسبه ضریب هدایت حرارتی دیوار ها
فصل دوم: محاسبه بار برودتی ساختمان
بخش اول: محاسبه بار برودتی طبقه اول
بخش دوم: محاسبه بار برودتی طبقه دوم
بخش سوم: محاسبه بار برودتی طبقه سوم
بخش چهارم: محاسبه بار برودتی طبقه چهارم
فصل سوم : محاسبه cfm اتاقها
فصل چهارم: جداول سایز زنی کانال ها و دریچه ها